Arla 5. feb. 1917 Langerak: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Forlis using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=A-Al.pdf" to "ms=A-Al") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| jma=8242 | | jma=8242 | ||
| sjø=21027 | | sjø=21027 | ||
| ms=A-Al | | ms=A-Al | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=(22) | | liv=(22) | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 22:12
5. feb. 1917 Arla[redigér | rediger kildetekst]
| Boston City / Norman Arla af Gøteborg Acacia / Frej |
    NBQV |
| Gray, W. Hartlepool |
| Hartlepool Hist. |
| 1882-1917-1934 |
| 2107 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ (22) |
Det svenske dampskib Arla med kaptajn H. Stjerna var på vej fra Newcastle til cementfabrikken i Rørdal ved Ålborg lastet med kul og havde lods ombord, da det 5. februar 1917 kl. 17 klemtes fast i den af isbryderen Frem brudte rende i Langerak ud for Storvorde og blev læk og efterhånden fyldtes.
Skibet sank kl. 21.25 og den vistnok 22 mand besætning bjærgede sig over isen hen til et andet dampskib.
Skibet blev hævet og var 1920-23 hjemmehørende i Helsingør og derefter igen i Sverige.
- En svensk Damper skruet i Stykker af Limfjordsisen - Aalborg Amtstidende 7. feb. 1917
- Sunket i Limfjorden - Vendsyssel Tidende 7. feb. 1917