Søstrene 1934 Trelleborg: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 193" to "|193") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Sk-So.pdf" to "ms=Sk-Sø") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1919 | sbib=1934 | | år=1919 | sbib=1934 | ||
| b=72 | | b=72 | ||
| ms=Sk- | | ms=Sk-Sø | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 21:46
28. okt. 1934 Søstrene[redigér | rediger kildetekst]
| Elsbeth Søstrene af Marstal |
    OWAS |
| Mietzner, Neuwarp |
| 1919-1934 (15) |
| 72 brt. |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Den pommerske galease Elsbeth ombyggedes 1923 til motorskonnert og solgtes 1926 til Marstal, hvor den omdøbtes Søstrene.
Skibet var på vej fra Allinge til København lastet med sten, da det 27. oktober 1934 ved 21.30-tiden opdagedes at være læk, hvorfor kursen ændredes mod Trelleborg og pumpen holdtes gående.
Imidlertid steg vandet i maskinrummet, så kl. 0.15 blussedes efter dampskibet Nordbornholm, der kom på prajehold og blev i nærheden.
Kl. 2 kunne skibet ikke styres og forsøg på at bringe en trosse fra Nordbornholm ombord mislykkedes, hvorfor besætningen optoges gik i damperens redningsbåd og kom ombord i damperen
Kl. 3.30 var skibene 2½ sømil sydsydvest for Trelleborg, da Nordbornholm fortsatte rejsen og Søstrene sank senere ca. 1 sømil vest for Trelleborg.