Thomas Bjerco 1973 Vestmannaøerne: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 197" to "|197") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=T-U.pdf" to "ms=T-U") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| jma=10487 | | jma=10487 | ||
| mard=3975 | | mard=3975 | ||
| ms=T-U | | ms=T-U | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=9 | død=(0) | | liv=9 | død=(0) | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 21:44
16. marts 1973 Thomas Bjerco[redigér | rediger kildetekst]
| Mare Altum / Mickey Smits Thomas Bjerco af Århus Nordri / Maria Scotto / Alida Terza |
| OWWC - IMO 5221219 |
| Noord, Groningen |
| 1961-1973- |
| 500 brt. 2 d. |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ (0) ♥ 9 |
Et oprindelig groninger-motorskib solgtes 1970 til Århus og omdøbtes Thomas Bjerco.
Skibet var på vej fra Antwerpen til Reykjavik lastet med stykgods, blandt andet biler, da det på kaptajnens vagt 16. marts 1973 stødte på en sandbanke 10 sømil øst for Vestmannaøerne, selvom han mente sig at være vest for øerne.
Kaptajnen med kone og barn og 6 øvrige af besætningen kom alle velbeholdne i land i skibets gummiredningsflåde.
I søulykke-statistikken står, at 1 forsvandt under bjærgningen, mens der andetsteds står at der var ingen omkomne.
Skibet solgtes til Reykjavik og blev omdøbt Nordri, der året efter fik hjemsted Panama og 1976 Napoli.