Jan 1978 Horns Rev: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 19. feb. 1966 Hamborg === {{sk | k=OUTZ | bia=Arkiv-34/000038769.jpg.info | før=Memelland / X-Schiff № 2254 | navn=Jan | hjem=Marstal | værft=Holst, Hambor...")
 
m (Text replacement - "ms=I-J.pdf" to "ms=I-J")
 
(9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 10: Linje 10:
| b=289 | h=280 | d=1
| b=289 | h=280 | d=1
| jma=4031
| jma=4031
| ms=I-J.pdf
| ms=I-J
| wrs=91201
| wrs=91201
| {{gps|9|55|26.18|6|54.3}}
| {{gps|9|55|26.18|6|54.3}}
Linje 19: Linje 19:
Den 19. februar 1966 kolliderede det i Hamborg med motorskibet Wettel og fik 2 mindre lækager i vandlinjen.
Den 19. februar 1966 kolliderede det i Hamborg med motorskibet Wettel og fik 2 mindre lækager i vandlinjen.


Efter en grundstødning repareredes i december 1966 på [[H.C. Christensen]]s stålskibsværft i Marstal.
Efter en grundstødning i december 1966 repareredes det på [[H.C. Christensen]]s stålskibsværft i Marstal.


=== 1. april 1978 [[Horns Rev]] ===
=== 1. april 1978 [[Horns Rev]] ===
I 1973 solgtes skibet til [[Skive]], men forblev vist registreret i Marstal.
I 1973 solgtes skibet til Herluf Strange Nielsen i [[Skive]], men forblev vist registreret i Marstal.


Skibet var på vej fra [[Larvik]] til [[Bruxelles]] lastet med 400 ton [[granit]], da det (natten til) 1. april 1978 kolliderede med stålkutteren E.217 Starpoint og i løbet af få minutter sank 45 sømil vest for Esbjerg, dvs. tæt [[Horns Rev]].
Skibet var på vej fra [[Larvik]] til [[Bruxelles]] lastet med 400 ton [[granit]], da det i stille og klart vejr (natten til) 1. april 1978 påsejledes af stålkutteren E.217 Starpoint, som var vej vestover og ikke overholdt sin vigepligt fordi den vagthavende sov.


Af den 4 mand besætning reddedes 1 mand og 3 omkom.
Jan sank i løbet af få minutter 45 sømil vest for Esbjerg, dvs. tæt på [[Horns Rev]] og af skibets 4 mand besætning reddedes kun den vagthavende styrmand.


Fiskekutteren E.217 solgtes til England, men kom 1981 tilbage til Esbjerg.
E.217 solgtes til England, men kom 1981 tilbage til Esbjerg.


<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Skibsværft ved Elben (Hamborg)]]
[[kategori:Skibsværft ved Elben (Hamborg)]]
[[kategori:Skib fra Vesttyskland]]
[[Kategori:Skib fra Hamborg]]
[[kategori:Hamborg| 1966-02-19]]
[[kategori:Hamborg|1966-2-19]]


[[kategori:Granit| 1978-04-01]]
[[kategori:Granit|1978-4-1]]
[[kategori:Horns Rev| 1978-04-01]]
[[Kategori:Horns Rev|1978-4-1]]
[[kategori:Kollision| 1978-04-01]]
[[kategori:Kollision|1978-4-1]]
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]]
[[kategori:Vrag]]
[[kategori:Vrag]]
[[kategori:Husk]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 20. dec. 2023, 20:27

19. feb. 1966 Hamborg[redigér | rediger kildetekst]

Det tyske motorskib Memelland fungerede i maj 1945 som X-Schiff № 2254 og solgtes i 1962 til Marstal, hvor det omdøbtes Jan.

Den 19. februar 1966 kolliderede det i Hamborg med motorskibet Wettel og fik 2 mindre lækager i vandlinjen.

Efter en grundstødning i december 1966 repareredes det på H.C. Christensens stålskibsværft i Marstal.

1. april 1978 Horns Rev[redigér | rediger kildetekst]

I 1973 solgtes skibet til Herluf Strange Nielsen i Skive, men forblev vist registreret i Marstal.

Skibet var på vej fra Larvik til Bruxelles lastet med 400 ton granit, da det i stille og klart vejr (natten til) 1. april 1978 påsejledes af stålkutteren E.217 Starpoint, som var på vej vestover og ikke overholdt sin vigepligt fordi den vagthavende sov.

Jan sank i løbet af få minutter 45 sømil vest for Esbjerg, dvs. tæt på Horns Rev og af skibets 4 mand besætning reddedes kun den vagthavende styrmand.

E.217 solgtes til England, men kom 1981 tilbage til Esbjerg.