G.C. Amdrup 1951 Skagerrak: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 195" to "|195")
m (Text replacement - "-07-" to "-7-")
Linje 24: Linje 24:
* [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1958-5-Artikel05.pdf M/S G. C. Amdrup], af fhv. skibsinspektør R. Tving (1958)
* [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1958-5-Artikel05.pdf M/S G. C. Amdrup], af fhv. skibsinspektør R. Tving (1958)


{{a|1951-07-17}}
{{a|1951-7-17}}
* [http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=3776407&issId=267355 G. C. Amdrupip ikuatdlagdlune umiarnera] [[Atuagagdliutit]] juli-september 1951
* [http://timarit.is/view_page_init.jsp?pageId=3776407&issId=267355 G. C. Amdrupip ikuatdlagdlune umiarnera] [[Atuagagdliutit]] juli-september 1951
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Motorskib]]
[[Kategori:Motorskib]]
[[kategori:Skibsværft i Frederikssund]]
[[kategori:Skibsværft i Frederikssund]]
[[Kategori:Skagerrak ud for Sydnorge|1951-07-17]]
[[Kategori:Skagerrak ud for Sydnorge|1951-7-17]]
[[Kategori:Skibsbrand|1951-07-17]]
[[Kategori:Skibsbrand|1951-7-17]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 15. dec. 2023, 03:22

17. juli 1951 G.C. Amdrup[redigér | rediger kildetekst]

Motorskibet G.C. Amdrup var opkaldt efter grønlandsforskeren Georg Carl Amdrup kendt for Amdrup-ekspeditionen til Østgrønland 1898-1900 Skibet blev bygget i Frederikssund og blev 1947 færdigmonteret med motor på Helsingør Skibsværft .

Den 17. juli 1951 om eftermiddagen, da skibet befandt sig ud for Kristiansand på hjemrejse fra Tasiilaq/Ammassalik, skete en eksplosion i maskinrummet, hvor ilden hurtigt bredte sig til hele skibet, som udbrændte til vandlinjen og sank i den dybe rende i Skagerrak.

Ombord var bl.a. skibsfører Leopold Marinus Coulet-Svendsen, styrmand Mikael Froulund og maskinchef Andreas Rudolf Thjellesen.

Alle skibbrudne nåede i redningsbådene og opsamledes af den nærved liggende motorskonnert Sværdfisken, som bragte dem til Skagen.