H.947 Beauty 1887 Bjerregård: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 188" to "|188") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-05-" to "-5-") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
* http://dis-danmark.dk/bibliotek/907713.pdf | * http://dis-danmark.dk/bibliotek/907713.pdf | ||
{{a|1884- | {{a|1884-5-26}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af26639b0-36e9-4f37-accc-f1a3eeed90e0/query/Beauty%20Hull Natten til den 27de ds. indstrandede i P. C. R. Dahls Strandlehn i Bjerregaard under Ringkjøbing Toldsted den engelske Fiskesmakke „Beauty H. 947“, ført af Skipper S. Kay af Hull, kommende fra Hjemstedet og bestemt til Fiskeri i Nordsøen, ballastet] - [[Aarhus Stiftstidende]] 31. maj 1887 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af26639b0-36e9-4f37-accc-f1a3eeed90e0/query/Beauty%20Hull Natten til den 27de ds. indstrandede i P. C. R. Dahls Strandlehn i Bjerregaard under Ringkjøbing Toldsted den engelske Fiskesmakke „Beauty H. 947“, ført af Skipper S. Kay af Hull, kommende fra Hjemstedet og bestemt til Fiskeri i Nordsøen, ballastet] - [[Aarhus Stiftstidende]] 31. maj 1887 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Smakke]] | [[Kategori:Smakke]] | ||
[[Kategori:Fiskeri i Nordsøen|1884- | [[Kategori:Fiskeri i Nordsøen|1884-5-26]] | ||
[[Kategori:Bjerregård, Holmsland Klit|1884- | [[Kategori:Bjerregård, Holmsland Klit|1884-5-26]] | ||
[[Kategori:Stranding|1884- | [[Kategori:Stranding|1884-5-26]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
[[Kategori:Dahls strandlen, Bjerregård|1887- | [[Kategori:Dahls strandlen, Bjerregård|1887-5-26]] | ||
[[Kategori:Vej]] | [[Kategori:Vej]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 15. dec. 2023, 00:10
26. maj 1887 Beauty[redigér | rediger kildetekst]
| H.947 Beauty |
| (1875)-1887 |
| ♥ 5 |
Den engelske fiskesmakke H.947 Beauty var i magsvejr i gang med fiskeri med slæbevod tæt ud for Jyllands vestkyst, da den 26. maj 1887 kl. 18 stødte på inderste revle ca. 800 meter ude, et par km fra Bjerregård redningsstation, angiveligt fordi skipper S. Kay ved uforsigtighed havde fastbundet roret, mens han var gået under dækket for at rette en fejl ved den dampmaskine, som benyttedes ved fiskeriet.
Ved hjælp af et varpanker forsøgte den 5 mand besætning ved højvande at trække skibet fri, men det mislykkedes og da skibet under tiltagende kuling begyndte at hugge i revlen og blev læk, forlod besætningen næste morgen skibet, der overlodes til bjærgelavet.