Yellow Dragon 1972 Mekong: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 197" to "|197") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-03-" to "-3-") |
||
Linje 28: | Linje 28: | ||
[[kategori:Skib fra Somalia]] | [[kategori:Skib fra Somalia]] | ||
[[kategori:Skib fra Afrika]] | [[kategori:Skib fra Afrika]] | ||
[[kategori:Mekong|1972- | [[kategori:Mekong|1972-3-10]] | ||
[[kategori:Vietnam|1972- | [[kategori:Vietnam|1972-3-10]] | ||
[[kategori:Sømine|1972- | [[kategori:Sømine|1972-3-10]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 14. dec. 2023, 21:47
10. marts 1972 Yellow Dragon[redigér | rediger kildetekst]
Gerd / Gerd Torm / Dahme Yellow Dragon af Mogadishu |
DDVC |
Hansa Type B |
Nakskov № 118 |
1948-1972 (24) |
3984 brt. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Ships Nostalgia |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
Et mellemstort 'Hansa type B' motorfragtskib var oprindelig kontraheret fra Hamborg under Hansa-Bauprogrammet på Nakskov Skibsværft, men blev efter Tysklands kapitulation ufærdigt overtaget af den danske stat (⅍ af 6. feb. 1943) og videresolgt til D/S Torm inden færdigbygningen i 1948.
I 1964 solgtes skibet til Rostock og omdøbtes Dahme, men solgtes igen 1968 til Mogadishu i Somalia, hvor det omdøbtes Yellow Dragon.
Under Vietnamkrigen og den samtidige borgerkrig i Cambodja ramtes skibet 10. marts 1972 af en undervandseksplosion og sank i Mekong-floden ved Tân Châu i Vietnam nær den cambodjanske grænse.