Vulcan 1859 Knipsand: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Knipsand; added Category:Amrum using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-03-" to "-3-") |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Det var muligvis et mindre skib bygget 1846 i Ipswich. | Det var muligvis et mindre skib bygget 1846 i Ipswich. | ||
{{a|1859- | {{a|1859-3-29}} | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A75c05403-3447-465d-a9cf-dd37d8cb38e8/query/Kniepsand%20 Iforgaars den 29de Ds., om Formiddagen Kl. 10½, indstrandede ved Amrum det engelske Barkskib „Vulcan“, Capitain Robinson, ladet med Steenkul, kommende fra Hartlepool og bestemt til Hamborg] - [[Morgenposten]] 11. april 1859 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A75c05403-3447-465d-a9cf-dd37d8cb38e8/query/Kniepsand%20 Iforgaars den 29de Ds., om Formiddagen Kl. 10½, indstrandede ved Amrum det engelske Barkskib „Vulcan“, Capitain Robinson, ladet med Steenkul, kommende fra Hartlepool og bestemt til Hamborg] - [[Morgenposten]] 11. april 1859 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Stenkul|1859- | [[kategori:Stenkul|1859-3-29]] | ||
[[Kategori:Amrum|1859-3-29]] | [[Kategori:Amrum|1859-3-29]] | ||
[[kategori:Landsætning|1859- | [[kategori:Landsætning|1859-3-29]] | ||
[[Kategori:Aprilstormen 1859]] | [[Kategori:Aprilstormen 1859]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 14. dec. 2023, 21:47
29. marts 1859 Vulcan[redigér | rediger kildetekst]
| Vulcan |
| -1859 |
| 200 kommercelæst |
| Lloyd's Register |
| Skibsvrag |
| ❤ |
Den engelske jernbark Vulcan med skipper Robinson var på vej fra Hartlepool til Hamborg lastet med stenkul, da den 29. marts 1859 kl. 10.30 landsattes på Knipsand ved Amrum.
Den 10 mand besætning bjærgedes.
Skibet observeredes et par timer før strandingen styrende lige mod land formentlig pga. lækage.
Det meste af det stående og løbende gods var bjærget, men skibet ville ikke kunne bringes flot og måtte betragtes som vrag.
Det var muligvis et mindre skib bygget 1846 i Ipswich.