Calø 1927 Østersøen nordøst for Stolpmünde: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 192" to "|192")
m (Text replacement - "-04-" to "-4-")
Linje 22: Linje 22:
Ifølge Wrecksite var der 5 omkomne, hvoraf den 5. kan være påmønstret i [[Sassnitz]].
Ifølge Wrecksite var der 5 omkomne, hvoraf den 5. kan være påmønstret i [[Sassnitz]].


{{a|1927-04-23}}
{{a|1927-4-23}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab210d3ba-7871-4bc2-84c6-8d1fc2bc01ab/query/Scholpin Tjalken „Kalø“s Skæbne] - [[Hejmdal]] 7. maj 1927
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab210d3ba-7871-4bc2-84c6-8d1fc2bc01ab/query/Scholpin Tjalken „Kalø“s Skæbne] - [[Hejmdal]] 7. maj 1927
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ada7c9d95-e2d4-47c1-bd9b-c40c8c1f4af2/query/scholpin%20Bruhn%20Kalø Dansk Skib sunket] - [[Nationaltidende]] 7. maj 1927
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ada7c9d95-e2d4-47c1-bd9b-c40c8c1f4af2/query/scholpin%20Bruhn%20Kalø Dansk Skib sunket] - [[Nationaltidende]] 7. maj 1927
Linje 31: Linje 31:
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Tjalk]]
[[Kategori:Tjalk]]
[[Kategori:Skrot|1927-04-23]]
[[Kategori:Skrot|1927-4-23]]
[[Kategori:Sydlige Østersø|1927-04-23]]
[[Kategori:Sydlige Østersø|1927-4-23]]
[[Kategori:Bagpommern|1927-04-23]]
[[Kategori:Bagpommern|1927-4-23]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 14. dec. 2023, 20:57

ca. 23. april 1927 Calø[redigér | rediger kildetekst]

Jern-motortjalken Calø med skipper Hans Bruhn afsejlede 15. april 1927 fra hjemstedet Åbenrå lastet med gammelt jern bestemt for Danzig, men sank efter reparation af maskinskade i Sassnitz under hårdt vejr 23. eller 24. april i den sydlige Østersø 6 sømil nord for Czołpino/Scholpin fyr nær Smołdziński Las/Holzkathen i Bagpommern, hvor masten af et sunkent sejlskib 24. april opdagedes af damperen Siegfried kommende fra Kønigsberg.

Stedet undersøgtes 29. april af skibet Geheimrat Mau fra havnevæsenet i Ustka/Stolpmünde, som fandt 2 meter af masten ragende over overfladen og skibet sunket på 16 meter vand.

Identiteten konstateredes ved dykkerundersøgelse i juni og der fastsloges at lugerne og dækshuset var slået bort af søerne, men dykkeren kunne ikke komme ind i vraget og så hverken noget til mandskabet eller til redningsbåden.

Søforhør afholdtes 8. august 1927 i Åbenrå, hvoraf det fremgik, af skibet var registreret i højeste forsikringsklasse og der var aftalt forhøjelse af forsikringssummen. Årsagen til forliset var antagelig overlastning, hvilken påstand skipperens enke protesterede imod.

Hele den 4 mand besætning forsvandt og omkom, men liget af skipper Bruhn inddrev senere på Nordtysklands kyst. Ifølge Wrecksite var der 5 omkomne, hvoraf den 5. kan være påmønstret i Sassnitz.