Florens 1927 Vestmannaøerne: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 192" to "|192")
m (Text replacement - "-03-" to "-3-")
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 19: Linje 19:
| år=1888-1927- | alder=-
| år=1888-1927- | alder=-
| b=87 | h=87 | m=2
| b=87 | h=87 | m=2
| gom=56256455?i=127593754
| gom=20200120191045/gomul-skip.dk/56256455?i=127593754
}}
}}
Den af [[eg]] engelsk-byggede 2-mastede [[slup]] Florens med ejeren H.P. Hansen fra Thorshavn som skipper var på [[fiskeri]] vest for [[Vestmannaøerne]], da den under en sydøstlig storm 21. marts 1927 kl. 18.45 stødte frontalt sammen med [[motorslup]]pen Hafstein fra [[Suðuroy]].
[[Sluppen]] Florens med ejeren H.P. Hansen fra [[Thorshavn]] som skipper var på [[fiskeri]] vest for [[Vestmannaøerne]], da den under en sydøstlig storm 21. marts 1927 kl. 18.45 stødte frontalt sammen med [[motorslup]]pen Hafstein fra [[Suðuroy]].
Florens ramtes i bagbord læside og blev læk.
Florens ramtes i bagbord læside og blev læk.


Linje 31: Linje 31:


Ulykken kom 13. august 1927 for Færøernes Søret og 28. oktober for Østre Landsret, som lagde skylden på Hafsteins fører og bedstemand, for ikke at have holdt tilstrækkeligt udkig og føreren intet havde foretaget sig for at yde assistance, for hvilke forhold de idømtes henholdsvis 2 måneders simpelt fængsel og både på 300 kr, hvilket stadfæstedes af [[Højesteret]] 15. november 1928.
Ulykken kom 13. august 1927 for Færøernes Søret og 28. oktober for Østre Landsret, som lagde skylden på Hafsteins fører og bedstemand, for ikke at have holdt tilstrækkeligt udkig og føreren intet havde foretaget sig for at yde assistance, for hvilke forhold de idømtes henholdsvis 2 måneders simpelt fængsel og både på 300 kr, hvilket stadfæstedes af [[Højesteret]] 15. november 1928.
* [//olijacobsen.files.wordpress.com/2019/03/havic3b0-tocc81k-teir.pdf „Florens“: Bjargaðu sínum skipsfeløgum og doyðu sjálvir] - Havið tók teir, af Óli Jacobsen (2011). ISBN 9789991883717
{{a|1928-3-21}}
* [//epaper.infomedia.dk/wxd/19270326?s=1&p=2 Søulykke ved Sydisland] - [[Dimmalætting]] 26. marts 1927
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Skibsværft ved den Engelske Kanalkyst]]
[[kategori:Skibsværft ved den Engelske Kanalkyst]]
[[Kategori:Færøsk fiskefartøj]]
[[Kategori:Færøsk fiskefartøj]]
[[kategori:Fiskeri ved Island|1927-03-21]]
[[kategori:Fiskeri ved Island|1927-3-21]]
[[Kategori:Vestmannaøerne|1927-03-21]]
[[Kategori:Vestmannaøerne|1927-3-21]]
[[kategori:Kollision|1927-03-21]]
[[kategori:Kollision|1927-3-21]]
[[Kategori:Højesteret|1928-11-15]]
[[Kategori:Højesteret|1928-11-15]]
[[Kategori:Thorshavn Fartøjsdistrikt, Streymoy]]
[[Kategori:Thorshavn Fartøjsdistrikt, Streymoy]]
[[Kategori:Trongisvágur Fartøjsdistrikt, Suðuroy]]
[[Kategori:Trongisvágur Fartøjsdistrikt, Suðuroy]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 14. dec. 2023, 19:39

21. marts 1927 Florens[redigér | rediger kildetekst]

Sluppen Florens med ejeren H.P. Hansen fra Thorshavn som skipper var på fiskeri vest for Vestmannaøerne, da den under en sydøstlig storm 21. marts 1927 kl. 18.45 stødte frontalt sammen med motorsluppen Hafstein fra Suðuroy. Florens ramtes i bagbord læside og blev læk.

Der afgaves nødsignal og et par andre skibe var i nærheden. Da lækagen ikke kunne tætnes gik hele den 22 mand besætning i storbåden, som lagde sig i læ af Florens, men da storbåden fyldtes med vand og det så ud til den ville blive knust, sprang 6 mand tilbage på skibet. Det var derefter ikke muligt at genetablere forbindelse og Florens forsvandt.

Fiskefartøjet Wellfare fra Thorshavn opsamlede kl. 3.30 om natten de stærkt forfrosne i storbåden, hvoraf 1 af de 16 var død af kulde, hvorefter de landsattes på Vestmannaøerne.

Ulykken kom 13. august 1927 for Færøernes Søret og 28. oktober for Østre Landsret, som lagde skylden på Hafsteins fører og bedstemand, for ikke at have holdt tilstrækkeligt udkig og føreren intet havde foretaget sig for at yde assistance, for hvilke forhold de idømtes henholdsvis 2 måneders simpelt fængsel og både på 300 kr, hvilket stadfæstedes af Højesteret 15. november 1928.