Partnair LN-PAA 8. sep. 1989 Skagerrak: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "-09-0" to "-9-")
m (Text replacement - "-02-" to "-2-")
Linje 14: Linje 14:
| flig =http://flightglobal.com/FlightPDFArchive/1989/1989%20-%202874.PDF
| flig =http://flightglobal.com/FlightPDFArchive/1989/1989%20-%202874.PDF
| ing=http://ing.dk/artikel/arsag-ukendt-6969
| ing=http://ing.dk/artikel/arsag-ukendt-6969
| hr =[http://aibn.no/rapport-02-1993-eng-pdf] [http://flykatastrofer.dk/rapporter/Havarirapport_LN-PAA.pdf] [https://reports.aviation-safety.net/1989/19890908-0_CVLT_LN-PAA.pdf]
| hr =[http://aibn.no/rapport-2-1993-eng-pdf] [http://flykatastrofer.dk/rapporter/Havarirapport_LN-PAA.pdf] [https://reports.aviation-safety.net/1989/19890908-0_CVLT_LN-PAA.pdf]
| {{video|7TR_CUuY7H4}}
| {{video|7TR_CUuY7H4}}
| død=5 (pilot K. Tveitens)<br>50 (1{{d}}) passagerer | døde=2
| død=5 (pilot K. Tveitens)<br>50 (1{{d}}) passagerer | døde=2

Versionen fra 14. dec. 2023, 17:15

8. sep. 1989 Skagerrak[redigér | rediger kildetekst]

Alle 55 ombordværende, heraf 5 besætningsmedlemmer og 50 passagerer, deriblandt danskeren Stig R. Frederiksen, omkom fredag den 8. september 1989 kl. 15.39, da et ældre norsk Partnair-fly af typen Convair 580 på vej fra Oslo Lufthavn, Fornebu til Hamborg fløjet af den 49-årige pilot Knut Tveitens, pludselig styrtede ned i Skagerrak, 18 kilometer nord fra Hirtshals. Flyet var chartret til at flyve 50 ansatte fra rederiet Wilhelmsen Lines til Hamborg, hvor de skulle deltage i indvielsen af rederiets nye skib Topaz.

Flyvehavarikommisionens rapport fastslog, at uoriginale dele i det 36 år gamle fly og dårligt vedligehold var årsag til styrtet. Men i en senere rapport bestilt af Partnair og finansieret af flyselskabets ejere, konkluderes at turbolens skabt af norske F-16 jagerfly ved at gennembryde lydmuren, fik flyet til at tabe højde og styrte i havet.

Nyere avis