Nordstjernen 1887 Trongisvágur: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-" to "-1-") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Fåborg]] | [[kategori:Skibsværft i Fåborg]] | ||
[[Kategori:Salt fra England|1887- | [[Kategori:Salt fra England|1887-1-14]] | ||
[[kategori:Kul|1887- | [[kategori:Kul|1887-1-14]] | ||
[[kategori:Stykgods|1887- | [[kategori:Stykgods|1887-1-14]] | ||
[[Kategori:Trongisvágsfjørður|1887-1-14]] | [[Kategori:Trongisvágsfjørður|1887-1-14]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1887- | [[kategori:Grundstødning|1887-1-14]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 14. dec. 2023, 12:26
14. jan. 1887 Nordstjernen[redigér | rediger kildetekst]
| Nordstjernen af Tvøroyri |
    KBCJ |
| Fåborg |
| 1866-1887 (21) |
| 105 brt. |
| (Gomul Skip) |
| ♥ 6 |
Skonnerten Nordstjernen var på vej fra Liverpool til Trongisvágur på Suðuroy lastet med 91½ ton salt, 2 ton kul og 25 ton stykgods, da den 14. januar 1887 under opkrydsning til ankerpladsen ved Trongisvágur nægtede vending og drev på grund ved Froðba på nordsiden af Trongisvágsfjørður.
Den 6 mand besætning reddede sig med båd i land.
Skibet som blev aldeles sønderslået, var fuld forsikret og ladningen solgtes for ca. 3.500 kr.