Dora 1897 Tysk Sydvestafrika: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-" to "-1-") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[Kategori:Bark]] | [[Kategori:Bark]] | ||
[[Kategori:Skibsværft i Småland (Kalmar)]] | [[Kategori:Skibsværft i Småland (Kalmar)]] | ||
[[Kategori:Namibia|1897- | [[Kategori:Namibia|1897-1-30]] | ||
[[Kategori:Stranding|1897- | [[Kategori:Stranding|1897-1-30]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 14. dec. 2023, 11:38
30. jan. 1897 Dora[redigér | rediger kildetekst]
| Dora af Nordby |
    NRKH |
| E.F. Linde, Värnanäs |
| 1876-1897 (21) |
| 380 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Den svensk-byggede bark Dora kom som ny straks i langfart for et Nordby-rederi.
Skibet afsejlede 21. november 1896 med skibsfører Oluf J. Nørholm fra Hamborg lastet med stykgods bestemt til Lüderitz i den sydlige del af Tysk Sydvestafrika (nuværende Namibia) eller til Swartkops ved Port Elizabeth i Sydafrika.
Vistnok inden skibet nåede nogen af stederne strandede det 30. januar 1897 på den lille ubeboede Hollamsbird Island ud for Namibørkenen et par hundrede km nord for Lüderitz.
Skibsfører Nørholm forliste et par år senere med Peruvian i Sussex og frakendtes i den forbindelse for skødesløshed retten til at føre skib.