Irevik 1967 Østersøen ud for Trelleborg: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 196" to "|196")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 14: Linje 14:
| vragg=1263
| vragg=1263
| wrs=6197
| wrs=6197
| ms=B-B.pdf
| ms=B
| {{gps|7|55|17.16|13|6.24}}
| {{gps|7|55|17.16|13|6.24}}
| {{video|D5yYujwKm1c}}
| {{video|D5yYujwKm1c}}
Linje 38: Linje 38:
[[kategori:Skib fra Pommern (Stettin)]]
[[kategori:Skib fra Pommern (Stettin)]]
[[kategori:Skib fra Svendborg]]
[[kategori:Skib fra Svendborg]]
[[kategori:Skib fra Gråsten]]
[[Kategori:Skib fra Egernsund]]
[[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]]
[[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]]
[[kategori:Skib fra Gotland i Sverige]]
[[kategori:Skib fra Gotland i Sverige]]

Nuværende version fra 9. dec. 2023, 19:26

15. april 1967 Irevik[redigér | rediger kildetekst]

Stettiner-motorskibet Argus afleveredes i 1946 som tysk krigsskadeerstatning til Handelsministeriet og blev hjemmehørende i Svendborg og Gråsten inden det 1952 solgtes til Simrishamn i Skåne og 1956 blev forlænget på et tysk værft.

I 1962 solgtes skibet til et partrederi i KappelshamnGotland og omdøbtes Irevik som er navnet på en gotlandsk bugt.

Skibet var på vej fra Randers til Gävle i ballast, da det i tåge 15. april 1967 kolliderede med Panama-damperen Diopside, som tørnede ind i Irevik om bagbord midtskibs, så denne fik svær slagside og sank i Østersøen 5½ sømil syd for Trelleborg.

Besætningen reddede sig i en gummiflåde.

Ireviks kaptajn dømtes for uforsigtig navigering.