Anna 1970 Grenadinerne: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 197" to "|197") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skib fra Gråsten; added Category:Skib fra Egernsund using HotCat) |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorgalease]] | [[kategori:Motorgalease]] | ||
[[ | [[Kategori:Skib fra Egernsund]] | ||
[[kategori:Skib fra Sverige]] | [[kategori:Skib fra Sverige]] | ||
[[kategori:Skib fra Caribien]] | [[kategori:Skib fra Caribien]] | ||
Versionen fra 9. dec. 2023, 19:19
10. dec. 1966 Anna[redigér | rediger kildetekst]
| Siri / Lill-Pia Anna af Bequia |
    SKVU |
| Germaniawerft № 400 |
| 1921-1970 (49) |
| 76 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ✝ 1 ♥ 3 |
Motorgaleasen Anna af Egernsund solgtes 1935 til Sverige, hvor den omdøbtes Siri af Stockholm og 1950 Lill-Pia af Uddevalla.
I 1966 omdøbtes den igen Anna og solgtes til Preben Petersen i Vestindien, som anvendte den i fragtfart mellem hjemstedet Bequia i Grenadinerne og Puerto la Cruz ved Barcelona i den venezuelanske delstat Anzoátegui.
Skibet var lastet med cement, da det forliste ved den sydlige grenadinske ø Union Island enten 14. september eller 12. december 1970.
Et besætningsmedlem omkom og efter 19 døgn bjærgedes 3 overlevende fra skibets flåde.