Tjaldur 1946 Eysturoy: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| gomul=" to "| gom=") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| gom=20131017025553/gomul-skip.dk/56256467?i=46071553 | | gom=20131017025553/gomul-skip.dk/56256467?i=46071553 | ||
| ms=Sk-So.pdf | | ms=Sk-So.pdf | ||
| snes=bill80.htm | |||
| wrs=215253 | | wrs=215253 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| Linje 22: | Linje 23: | ||
Efter krigen sattes skibet i stand og det leveredes tilbage. | Efter krigen sattes skibet i stand og det leveredes tilbage. | ||
Den 27. juni 1946 | Den 27. juni 1946 kl. 5 afsejlede skibet fra Thorshavn med [[stykgods]] og passagerer til [[Klaksvík]], men påsejlede i [[tåge]] og mørke Mjóvanes på [[Eysturoy]]s sydøstspids. | ||
Skibet kom fri og sank et par timere efter 2 km fra land. | |||
Folkene reddede sig i bådene, men Joen Peter Hentze fra [[Tvøroyri]] ville hente noget ombord og blev ikke set siden. | |||
{{a|1946-6-27}} | |||
* [//epaper.infomedia.dk/wxc/19460628?s=1&p=2 Sorgardagur fyri Føroyar] - [[Dagblaðið]] 28. juni 1946 | |||
* [//epaper.infomedia.dk/wxd/19460629?s=1&p=2 „Tjaldur“ sunket ved Mjovanes] - [[Dimmalætting]] 29. juni 1946 | |||
* [//epaper.infomedia.dk/wxa/19460629?s=1&p=2 Ein national vannlukka] - [[Sosialurin]] 29. juni 1946 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Oliefyret dampskib]] | [[kategori:Oliefyret dampskib]] | ||
| Linje 30: | Linje 39: | ||
[[kategori:Ministry of War Transport]] | [[kategori:Ministry of War Transport]] | ||
[[kategori:Skib fra Færøerne]] | [[kategori:Skib fra Færøerne]] | ||
[[kategori:Stykgods|1946- | [[kategori:Stykgods|1946-6-27]] | ||
[[kategori:Eysturoy|1946- | [[kategori:Eysturoy|1946-6-27]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1946- | [[kategori:Grundstødning|1946-6-27]] | ||
[[kategori:Tåge|1946-6-27]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 22. nov. 2023, 02:42
27. juni 1946 Tjaldur[redigér | rediger kildetekst]
| St. Thomas / Baltannic Tjaldur af Thorshavn |
    KCLB |
| Kjøb. Flydedok № 126 |
| 1916-1946 (30) |
| 1130 brt. 1000 hk. |
| Billedarkiv |
| (Gomul Skip) |
| JMarcussen |
| Snesejler |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 1 ♥ ? |
ØK-dampskibet St. Thomas overdragedes 1920 af datterselskabet United Baltic Corp., som 1925 solgte det til Skipafelagid Foroyar, der omdøbte det Tjaldur og satte det ind på ruten mellem København og Thorshavn.
Under besættelsen overtoges skibet af MoWT og det bragte bl.a. HMS Furious' kanoner fra Liverpool til Thorshavn, hvor de opstilledes på Skansin til forsvar af byen.
Efter krigen sattes skibet i stand og det leveredes tilbage.
Den 27. juni 1946 kl. 5 afsejlede skibet fra Thorshavn med stykgods og passagerer til Klaksvík, men påsejlede i tåge og mørke Mjóvanes på Eysturoys sydøstspids.
Skibet kom fri og sank et par timere efter 2 km fra land. Folkene reddede sig i bådene, men Joen Peter Hentze fra Tvøroyri ville hente noget ombord og blev ikke set siden.
- Sorgardagur fyri Føroyar - Dagblaðið 28. juni 1946
- „Tjaldur“ sunket ved Mjovanes - Dimmalætting 29. juni 1946
- Ein national vannlukka - Sosialurin 29. juni 1946