Kategori:Mui: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 18: Linje 18:


* dansk skonnert '''Palme''' med skipper J.H. Kröger afsejlede 27. juni 1857 fra [[Livorno]] lastet med stykgods og gjorde stop i Menton for at laste citroner, inden skibet 12. august var i København, den 31. august var [[Kõpu fyr]] på [[Dagø]] i sigte og den følgende nat styredes mod [[Rödskär (ö i Finska viken, Ryssland)|Rödskär]], da skibet ramte et undervandsrev og i løbet af et par timer fyldtes med vand, med stor anstrengelse nåedes [[Stenskär, Estland|Stenskär]]/Vaindloo, hvor vejret 2. september stilnede af, så man opdagere at skibet var brækket over på midten og havde flere andre skader. [https://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=181]
* dansk skonnert '''Palme''' med skipper J.H. Kröger afsejlede 27. juni 1857 fra [[Livorno]] lastet med stykgods og gjorde stop i Menton for at laste citroner, inden skibet 12. august var i København, den 31. august var [[Kõpu fyr]] på [[Dagø]] i sigte og den følgende nat styredes mod [[Rödskär (ö i Finska viken, Ryssland)|Rödskär]], da skibet ramte et undervandsrev og i løbet af et par timer fyldtes med vand, med stor anstrengelse nåedes [[Stenskär, Estland|Stenskär]]/Vaindloo, hvor vejret 2. september stilnede af, så man opdagere at skibet var brækket over på midten og havde flere andre skader. [https://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=181]
* dansk brig '''Gloria Deo''' med skipper K.P. Gylding afsejlede 24. april 1861 fra [[Palermo]] lastet med 3310 kasser sydfrugter bestemt for Kronstadt, men under tyk tåge forliste det 9./21. juni nær [[Dagerort]]/Ristni/Risti på vestspidsen af [[Dagø]]. Besætningen reddede sig i land. [https://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=320] [https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_shipwrecks_in_June_1861#24_June]


* dansk (eller svensk) bark '''Balthasara''' med skipper J. Møller var på vej fra [[Kramfors]] til Newcastle, da den under svær storm 9. november 1872 drev i land ved herregården [[Luka mõis|Luka]] ved [[Keila]] ca. 25 km vest for [[Tallinn]]. [https://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=834] [https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_shipwrecks_in_November_1872#2_November]
* dansk (eller svensk) bark '''Balthasara''' med skipper J. Møller var på vej fra [[Kramfors]] til Newcastle, da den under svær storm 9. november 1872 drev i land ved herregården [[Luka mõis|Luka]] ved [[Keila]] ca. 25 km vest for [[Tallinn]]. [https://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=834] [https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_shipwrecks_in_November_1872#2_November]

Versionen fra 7. okt. 2023, 20:37

Kategori:Mui   register.muinas.ee   
Baltikum: Estland • Letland • Litauen - Farvand - Søfart - Link
Baltisk avis - Balticshipping • Muinas - Entsyklopeedia - Estisk wikipedia
Dykker • Fisker • Krig • Luftfart • Marine • Minde • Sejlskib • Søfart • Tracker • Ubåd • Vrag • Værft
  • dansk (eller hollandsk) handelsskib Frank en Elias med skipper Adrian Jongkees på vej fra Dordrecht til Kronstadt i ballast strandede i 1796 på kysten af Dagø nær Õngu eller Vaemla/Waimel. Besætningen reddede sig i land. [1]
  • dansk galease Alexander med skipper Jwerdt Nüscke på vej fra Sankt Petersborg til København lastet med 52 pakker hamp og 100 kasser lys kom 2. september 1803 ved 5-tiden i havsnød nær øen Osmussaar/Odensholm i det Vestestiske Øhav. Rigningen, 13 sejl og 3 ankre hentedes ind og solgtes sammen med bjærget ladning på auktion 14. november 1803. Vraget ødelagdes i stormen. [2]
  • dansk galease Patriot med skipper Asmus Gensen/Entz/Hee var på vej fra Kronstadt til København lastet med jern, hamp, lys, flax, linned og ravndug, da den natten til 3. oktober 1804 strandede nær spidsen af Lohusalu-halvøen i det vestlige Estland. Bønderne fra de nærliggende herregårde bragte hele ladningen og inventaret i land og lagrede det i laderne til herregården Keila/Kegel, rigningen og masterne samledes og ankeret fjernedes, vraget var næsten sunket og alvorligt skadet. [3]
  • dansk yacht Maria Catharina med skipper Hans Friedrich Hansen afsejlede 22. februar 1819 fra København lastet med citroner, blommer og rosiner bestemt for Tallinn, men ankrede under storm 9. marts i bugten ved Mardihansu/Hundswiek på Dagøs nordvestside, rejsen fortsatte 11. marts, men dagen efter forårsagede storm og drivis lækage og skibet satte sig fast på en sandbanke ud for herregården Neve/Nõva, hvor de skibbrudne fik hjælp, men alle bjærgningsforsøg af skibet var forgæves. [4]
  • dansk skonnert Daneskiold med skipper Gerhard Jürgen Jensen afsejlede 12. april 1820 fra København lastet med citroner og citronmarmelade bestemt for Sankt Petersborg og 27. april om morgenen observeredes Kõpu fyr på Dagø og et døgn senere Lehtma for nordenden af Dagø, hvor skroget beskadigedes af havisen, fik lækage og sank gradvis ned. I sidste øjeblik reddedes den 5 mand besætning af det russiske skib Albert på vej fra Liverpool mod Sankt Petersborg, der landsatte dem på Dagø, hvor de indlogeredes på herregården Hohenholm/Kõrgessaare inden de 30. april kom til Tallinn. Bønderne forsøgte at bjærge skibet, men alt gik tabt. [5] [6]
  • dansk yacht Drey Gebrüder med skipper Lars Andersen afsejlede 21. november 1823 fra Kronstadt lastet med linsæd, hampefrø og tov bestemt for Nakskov, men 24. november kom der kraftigt snefald og storm, så skibet fyldtes med vand og man måtte finde en måde at redde sig på, den 27. november satte skibet sig fast på klipperne ved Malusi-øerne og en båd fra kysten kom ud og bragte besætningen i land. Der gjordes bjærgningsforsøg med flere både og storsejlet med mere bragtes i land, men natten til 1. december søndersloges vraget og spredtes i det omgivende farvand, skipper og 3 mand undslap og blev på øen indtil 4. december, hvorefter forplejedes på Kolga herregård. [7]
  • dansk yacht Seks Svedskende (søskende?) med skipper Nikolay Petersen var på vej fra Kronstadt til Flensborg i ballast, da den under storm 21. oktober / 2. december 1833 kl. 20 stødte på nogle klipper nær Stenskär/Vaindloo i det vestlige Virland, hvor den brækkede fra hinanden og blev vrag. Ved hjælp af en fiskerbåd sendtes 15. december budskab om uheldet og mandskabet ankom 28. december til fastlandet. [8]
  • dansk handelsskib Margareth med skipper Hans Smith på vej fra Stettin til Stockholm lastet med blåtræ, kobber, jern, zink og metal strandede 21. december 1855 på vestsiden af Øsel nær landsbyen Tagamõisa [9]
  • dansk skonnert Palme med skipper J.H. Kröger afsejlede 27. juni 1857 fra Livorno lastet med stykgods og gjorde stop i Menton for at laste citroner, inden skibet 12. august var i København, den 31. august var Kõpu fyr på Dagø i sigte og den følgende nat styredes mod Rödskär, da skibet ramte et undervandsrev og i løbet af et par timer fyldtes med vand, med stor anstrengelse nåedes Stenskär/Vaindloo, hvor vejret 2. september stilnede af, så man opdagere at skibet var brækket over på midten og havde flere andre skader. [10]
  • dansk (eller svensk) bark Balthasara med skipper J. Møller var på vej fra Kramfors til Newcastle, da den under svær storm 9. november 1872 drev i land ved herregården Luka ved Keila ca. 25 km vest for Tallinn. [11] [12]
  • dansk skib (galease?) Robert med skipper Carl Gustav Perker stødte 31. januar 1889 på en sandbanke eller et rev og sank ud for Atla på vestsiden af Øsel, hvor vraget 4. februar fandtes på 10 favne vand med masterne ragende oven vande og erklæredes totalforlist. [14] [15] [16]

Underkategorier

Denne kategori har kun den følgende underkategori:

B

Hentet fra "https://vragwiki.dk/w/index.php?title=Kategori:Mui&oldid=161988"