Bertha 1906 Doverstrædet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1893 | sbib=1906 | lco= | | år=1893 | sbib=1906 | lco= | ||
| b=254 | m=3 | d=1 | | b=254 | m=3 | d=1 | ||
| | | mitfa=943-skibe-b/1476-bertha-bark-nordby | ||
| ms=A-C.pdf | | ms=A-C.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
Versionen fra 6. okt. 2023, 18:45
20. juni 1906 Bertha[redigér | rediger kildetekst]
| Bertha af Esbjerg |
    NHDQ |
| Inverkeithing |
| Clyde Ships |
| 1893-1906 (13) |
| 254 brt. 1 d. 3 m. |
| (Mit Fanø) |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 8 ♥ 1 |
Til afløsning for den i 1892 ved Falklandsøerne forliste bark Bertha byggedes en stålskonnertbark med samme navn.
Skibet afsejlede 6. marts 1906 fra Rio Grande do Sul i Brasilien lastet med 400 ton eller ca. 12.000 stk. saltede huder og medbragte foruden sin 7 mand besætning som passagerer en møbelsnedker og hans hustru fra Sønderho. Der samsejledes med skibet Mærdor mod Falmouth i Cornwall for videre ordre.
Ved afsejlingen snublede skipper Jens J. Nørholm på den glatte skibslejder og pådrog sig brok-skade på benet, som han undervejs ikke ville søge lægehjælp til og 16. april medførte hans død på søen. Styrmand H. Jørgensens tog over.
Efter anløb i Falmouth 8. juni fortsattes videre mod Altona langsomt gennem den Doverstrædet, hvor vinden ikke var gunstig, men da skibet for fulde sejl den 20. juni kl. 22.15 befandt sig nær South Goodwin, kaldtes alle mand på dæk, da skibet var på uundgåelig kollisionskurs med et stort dampskib. Det godt 10.000 ton Standard Oil-tankskib American af Rotterdam oversejlede sejlskibet om bagbord midtskibs, så det straks sank.
En båd fra tankskibet frelste den 19-årige kok/steward Peder Nørholm, søn af afdøde kaptajn Nørholm, men fandt ikke flere overlevende. Han bragtes ind til Dover og efter søforhør hos den danske generalkonsul i London afsejlede han næste nat med dampskibet J.C. la Cour fra Harwich hjem til Esbjerg.
Ifølge Nørholms vidneforklaring brændte sejlskibets lanterner klart og i den efterfølgende forsikringssag tilkendtes han 3 års betalt ophold på Gedved Seminarium.
- Esbjerg-Skib gaaet under - Ribe Stiftstidende torsdag d. 21. juni 1906
- Skonnerten „Bertha“s Undergang - Ribe Stiftstidende fredag d. 22. juni 1906
- Skonnerten „Bertha“s Undergang - Esbjerg Avis fredag d. 22. juni 1906
- Højesteretsdom - Berlingske Tidende 17. feb. 1911