Esbo 1935 Firth of Clyde: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 19. okt. 1935 Esbo === {{sk | k=JMNG | bia= | før=Avristan / Condylis / Finland<br>/ Genese / Eleni / Malin | navn=Esbo | hjem=Helsingfors | værft=Pickersgill, Sunderland | år=1900-1935 | b=2892 | d=1 | m=2 | jma=11134 | sun=102895 | ms=F }} Et dampskib, som 1915 kortvarigt var hjemmehørende i København under navnet Finland, blev amerikansk Skibet var på vej fra Norfolk i Virginia til Montevideo lastet med kul o...")
 
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
=== 19. okt. 1935 Esbo ===
=== Genesee 16. nov. 1915 [[Sydøstbrasilien]] ===
{{sk
{{sk
| k=JMNG
| bia=Arkiv-146/000059009.jpg.info
| bia=
| før=Avristan / Condylis / Finland
| før=Avristan / Condylis / Finland<br>/ Genese / Eleni / Malin
| navn=Genesee
| navn=Esbo
| hjem=[[New York]]
| hjem=[[Helsingfors]]
| efter=Eleni / Malin / Esbo
| værft=Pickersgill, [[Sunderland]]
| værft=Pickersgill, [[Sunderland]]
| år=1900-1935
| år=1900-1915-1935-1936 | alder=15
| b=2892 | d=1 | m=2
| b=2892 | d=1 | m=2
| jma=11134
| jma=11134
| sun=102895
| sun=102895
| ms=F
| ms=F
| {{gps|8|-19|44|-39|2}}
}}
Et [[dampskib]], som 1915 købtes af skibsreder [[Albert Jensen]] i København og kaldtes Finland, overførtes samme år til American Transport & Mercantile Corp. i [[New York]] og omdøbtes Genesee, der på sin første rejse under det navn var på vej fra [[Norfolk (Virginia)|Norfolk]] i [[Virginia]] med [[kul]] bestemt for [[Montevideo]] i [[Uruguay]], da det 16. november 1915 blev opbragt af den britiske hjælpekrydser HMS Marmora ud for det nordligste [[Sydøstbrasilien]] nord for [[Rio de Janeiro|Rio]].
Da skibet ikke havde papirerne i orden og mistænktes for at være tysk-ejet blev det bemandet med prisebesætning og sejlet til [[Saint Lucia]] i de [[små Antiller]].
* http://naval-history.net/OWShips-WW1-08-HMS_Marmora.htm
=== Esbo 19. okt. 1935 [[Cumbria]] ===
{{sk
| k=OHHP
| før=Avristan / Condylis / Finland<br>/ Genesee / Eleni / Malin
| navn=Esbo
| hjem=[[Helsingfors]]
| år=1900-1935-1936 | alder=36
| w=List_of_shipwrecks_in_1936#27_March
| wrs=241440
| liv=9+15
}}
}}
Et [[dampskib]], som 1915 kortvarigt var hjemmehørende i København under navnet Finland, blev amerikansk
Det kom siden til [[Grækenland]], [[Sverige]] og 1933 [[Finland]], hvor det omdøbtes Esbo.


Skibet var på vej fra [[Norfolk (Virginia)|Norfolk]] i [[Virginia]] til [[Montevideo]] lastet med [[kul]] og befandt sig i [[Caribien]], da det 16. november 1915 opbragtes af den britiske hjælpekrydser HMS Marmora ud for [[Rio de Janeiro]] og blev efter prisedom tildelt [[Saint Lucia]] de [[Britiske Jomfruøer]].
Skibet var på vej fra [[Preston]] i [[Nordvestengland]] til [[Rauma (Finland)|Rauma]] i [[ballast]], da det under storm 19. oktober 1935 ved 5.30-tiden måtte kaste anker nær Selker i det sydvestlige [[Cumbria]], men begge kæder sprang og skibet gik grund.


Skibet var på vej fra [[Preston]] i [[Nordvestengland]] til [[Rauma (Finland)|Rauma]]i [[ballast]], da det 19. oktober 1935 grundstødte nær Selker-fyret (?) i [[Cumbria]].
Inden redningsbåde fra land ankom meddeltes fra skibet kl. 12.41, at man ville forsøge at redde sig selv i egne både og en båd med 9 mand kom da sikkert i land, mens de resterende 15 senere bjærgedes af redningsvæsenet fra [[Whitehaven]] og Bootle ved [[Liverpool]].


Under bugsering til [[Troon]] i Skotland for skrotning sank skibet 2 mil syd for Craig (?)
=== Esbo 27. marts 1936 [[Firth of Clyde]] ===
I det 7. forsøg blev skibet 26. marts 1936 hævet for at blive skrottet i [[Troon]] i [[Ayrshire]], men under bugseringen dagen efter sank det i [[Firth of Clyde]] 15 sømil fra bestemmelsesstedet.
 
Besætningen reddedes over på skibet Vanguard.


<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Skib fra England]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Albert Jensen]]
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Skib fra USA]]
[[kategori:Skib fra USA]]
[[kategori:Kul|1915-11-16]]
[[kategori:Priseret|1915-11-16]]
[[kategori:Skib fra Caribien]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Skib fra Sverige]]
[[kategori:Skib fra Sverige]]
[[kategori:Skib fra Caribien]]


[[kategori:Skib fra Finland]]
[[kategori:Skib fra Finland]]
[[kategori:Ballast|1935-10-19]]
[[kategori:Nordvestengland|1935-10-19]]
[[kategori:Nordvestengland|1935-10-19]]
[[kategori:Grundstødning|1935-10-19]]
[[kategori:Grundstødning|1935-10-19]]
[[kategori:Firth of Clyde|1936-3-27]]
[[kategori:Ayrshire|1936-3-27]]
[[kategori:Bugsering|1936-3-27]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 16. jun. 2023, 01:25

Genesee 16. nov. 1915 Sydøstbrasilien[redigér | rediger kildetekst]

Et dampskib, som 1915 købtes af skibsreder Albert Jensen i København og kaldtes Finland, overførtes samme år til American Transport & Mercantile Corp. i New York og omdøbtes Genesee, der på sin første rejse under det navn var på vej fra Norfolk i Virginia med kul bestemt for Montevideo i Uruguay, da det 16. november 1915 blev opbragt af den britiske hjælpekrydser HMS Marmora ud for det nordligste Sydøstbrasilien nord for Rio.

Da skibet ikke havde papirerne i orden og mistænktes for at være tysk-ejet blev det bemandet med prisebesætning og sejlet til Saint Lucia i de små Antiller.

Esbo 19. okt. 1935 Cumbria[redigér | rediger kildetekst]

Det kom siden til Grækenland, Sverige og 1933 Finland, hvor det omdøbtes Esbo.

Skibet var på vej fra Preston i Nordvestengland til Rauma i ballast, da det under storm 19. oktober 1935 ved 5.30-tiden måtte kaste anker nær Selker i det sydvestlige Cumbria, men begge kæder sprang og skibet gik på grund.

Inden redningsbåde fra land ankom meddeltes fra skibet kl. 12.41, at man ville forsøge at redde sig selv i egne både og en båd med 9 mand kom da sikkert i land, mens de resterende 15 senere bjærgedes af redningsvæsenet fra Whitehaven og Bootle ved Liverpool.

Esbo 27. marts 1936 Firth of Clyde[redigér | rediger kildetekst]

I det 7. forsøg blev skibet 26. marts 1936 hævet for at blive skrottet i Troon i Ayrshire, men under bugseringen dagen efter sank det i Firth of Clyde 15 sømil fra bestemmelsesstedet.

Besætningen reddedes over på skibet Vanguard.