Elak 1966 Nordlige Langelandsbælt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 196" to "|196")
m (Text replacement - "-02-0" to "-2-")
Linje 25: Linje 25:
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Råjern|1966-02-01]]
[[kategori:Råjern|1966-2-1]]
[[kategori:Langelandsbælt|1966-02-01]]
[[kategori:Langelandsbælt|1966-2-1]]
[[kategori:Kollision|1966-02-01]]
[[kategori:Kollision|1966-2-1]]
[[kategori:Tåge|1966-02-01]]
[[kategori:Tåge|1966-2-1]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 8. apr. 2023, 14:48

1. feb. 1966 Elak[redigér | rediger kildetekst]

Stål-motorskibet Elak var på vej fra Wismar til Århus lastet med råjern og befandt sig 1. februar 1966 kl. 20.15 på grænsen mellem Langelandsbælt og Storebælt, da der i tågen opdagedes lysene fra et modgående skib lidt om bagbord, hvorfor motoren kastedes fuld kraft bak.

Det sovjetiske malm-motorskib Dimitrovo af Murmansk kom imidlertid ret imod og tørnede et par minutter senere ind i Elaks bagbord side. Pumpning sattes igang, men forskibet sank ned med bagbord slagside, så den 4 mand besætning gik i redningsflåden og 10-15 minutter efter kollisionen sank skibet på 35 meter vand 3 sømil vestsydvest for Omø.

Besætningen blev ca. 45 minutter efter at være gået i gummiredningsflåden taget ombord i Dimitrovo, hvorfra de noget senere blev bragt ind til Omø ombord i et fiskefartøj.