Collico 1938 Chile: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) |
||
Linje 26: | Linje 26: | ||
Vraget solgtes til [[Chile]] og blev genopbygget. | Vraget solgtes til [[Chile]] og blev genopbygget. | ||
Under navnet Collico | Under navnet Collico var skibet lastet med [[kul]], da det 10. maj 1938 kolliderede med Don Alberto og sank 10 (eller 18) sømil nord for [[Quiriquina]]-øen ud for Chiles kyst. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Linje 40: | Linje 40: | ||
[[kategori:Skib fra Chile]] | [[kategori:Skib fra Chile]] | ||
[[kategori:Kul|1939-5-10]] | |||
[[kategori:Chile|1939-5-10]] | [[kategori:Chile|1939-5-10]] | ||
[[kategori:Kollision|1939-5-10]] | [[kategori:Kollision|1939-5-10]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 8. apr. 2023, 14:47
Kjøbenhavn 16. jan. 1919 Philadelphia[redigér | rediger kildetekst]
Calcutta City / Langoe / Acme / Kjøbenhavn / Til-Til / Atacama Collico af Valparaíso |
NTPG |
Gray, W. Hartlepool |
Hartlepool Hist. |
1890-1919-1938 |
2263 brt. 2 d. 2 m. |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
Et oprindelig engelsk og senere siciliansk dampskib kom 1915 til København og omdøbtes Kjøbenhavn, der ejedes af D/S Pacific og fra 1916 af D/S Primula.
Skibet lå ved olieværkerne ved Schuylkill River i Philadelphia næsten fuldlastet med 2800 ton olie og foderstoffer bestemt for Liverpool, da der umiddelbart før afsejlingen 16. januar 1919 opstod brand på kajen, der bredte sig til dette skib og til den norske damper Roald Amundsen, der begge blev stærkt beskadigede.
- Dansk Damper beskadiget ved en Brand - Berlingske Tidende 18. jan. 1919
- Damperen ,København‘ hærget af Ild - Social-Demokraten 18. jan. 1919
Collico 10. maj 1938 Chile[redigér | rediger kildetekst]
Vraget solgtes til Chile og blev genopbygget.
Under navnet Collico var skibet lastet med kul, da det 10. maj 1938 kolliderede med Don Alberto og sank 10 (eller 18) sømil nord for Quiriquina-øen ud for Chiles kyst.