Charlotte 1872 Fanø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 187" to "|187")
m (Text replacement - "-03-0" to "-3-")
Tags: mobile web edit mobile edit
Linje 19: Linje 19:
De bar tydelige spor af at have henligget lang tid i vandet og var ikke forsynede med mærke eller navn.
De bar tydelige spor af at have henligget lang tid i vandet og var ikke forsynede med mærke eller navn.


{{a|1872-03-04}}
{{a|1872-3-4}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A29d4f6fa-f743-48e7-b9ad-34bb21841325/query/1872%20charlotte%20bremen I Tiden fra 4de til 9de f. M. er der paa Amtets Forstrand af Havet inddreven ca. 2500 Tønder  med Stenolie ...] - [[Ribe Stiftstidende]] 18. april 1872
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A29d4f6fa-f743-48e7-b9ad-34bb21841325/query/1872%20charlotte%20bremen I Tiden fra 4de til 9de f. M. er der paa Amtets Forstrand af Havet inddreven ca. 2500 Tønder  med Stenolie ...] - [[Ribe Stiftstidende]] 18. april 1872
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Skib fra Bremen]]
[[kategori:Skib fra Bremen]]
[[kategori:Petroleum|1872-03-04]]
[[kategori:Petroleum|1872-3-4]]


[[kategori:Fanø|1872-04-17]]
[[kategori:Fanø|1872-04-17]]

Versionen fra 8. apr. 2023, 14:27

marts 1872 Charlotte[redigér | rediger kildetekst]

Det større kobberforhudede skib Charlotte forliste tilsyneladende en af de første dage i marts 1872, hvorefter der mellem 4.-9. marts inddrev ca. 2500 tønder med stenolie (petroleum) på Ribe Amts forstrand.

Der inddrev samtidig en mahogniseret sekretær og 2 enslydende papirer med et på engelsk affattet certeparti af 29. september 1871, som kunne bidrage til identifikation.

Skibet var tilsyneladende Charlotte på 1266 ton ejet af enkefru C.L. Brauer & Co. af Bremen, klassificeret af Bureau Veritas og ført af kaptajn J.H. Jätsen af Bremerhaven.

Natten mellem 16. og 17. april 1872 indstrandede på Nordby sogns forstrand 2 vragstykker, som antagelig stammede fra samme skib. Der var et stykke af bagbordssiden, 6 meter langt, og bagbords forstavn, 9 meter langt og 8 meter højt. De bar tydelige spor af at have henligget lang tid i vandet og var ikke forsynede med mærke eller navn.