Uffo 1889 Stettiner Haff: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - ":Svitzer| " to ":Svitzer|")
m (Text replacement - "| 188" to "|188")
Linje 33: Linje 33:
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:Stettiner Haff| 1889-02-04]]
[[kategori:Stettiner Haff|1889-02-04]]
[[kategori:Havis| 1889-02-04]]
[[kategori:Havis|1889-02-04]]
[[kategori:Svitzer|1889]]
[[kategori:Svitzer|1889]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 24. feb. 2023, 15:50

4. feb. 1889 Uffo[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-dampskibet Uffo med kaptajn Rasmussen var på vej fra København til Stettin og ankom 4. februar 1889 til Swinemünde.

Samme morgen fortsattes med lods ombord gennem Kanał Piastowski/Kaiserfahrt-kanalen til Stettiner Haff, hvor isbryderen Stettin skulle bane vej for Uffo, efterfulgt af Kieler-damperen Holsatia og sejlskibet Kurland.

Isbryderen måtte vende om for at tage Kurland på slæb og de overhalede efterhånden dampskibene, der forbundet med en trosse langsomt kæmpede sig frem 1-2 sømil inde i sejlrenden nær fyrskibet Kaiserfahrts normale station, efter at have sat fast.

Men da Holsatia signalerede lækage, vendte isbryderen om og brød isen styrbord om dampskibene, så isflagerne kom i drift og pressede Uffo om på siden med flagerne skydende hen over dækket, samtidig med der konstateredes vand i storlasten.

Uffos 12 mand besætning og 4 passagerer reddedes over på isbryderen og 10 minutter senere var skibet sunket.

Holsatia, som havde læk i kullasten, sank vistnok også.

Svitzer bjærgede samme år Uffo til København, hvor vraget solgtes på auktion og blev ophugget.