Carl Wilhelm 1883 Østkinesiske Hav: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 188" to "|188")
Linje 24: Linje 24:
[[kategori:Skibsværft i Flensborg]]
[[kategori:Skibsværft i Flensborg]]
[[Kategori:Skib fra Flensborg]]
[[Kategori:Skib fra Flensborg]]
[[kategori:Østkinesiske Hav| 1883-08-06]]
[[kategori:Østkinesiske Hav|1883-08-06]]
[[kategori:Lækage| 1883-08-06]]
[[kategori:Lækage|1883-08-06]]
[[kategori:Kæntring| 1883-08-06]]
[[kategori:Kæntring|1883-08-06]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 24. feb. 2023, 13:06

6. aug. 1883 Carl Wilhelm[redigér | rediger kildetekst]

Den oprindelige Flensborg-bark Carl Wilhelm, som vistnok 1877 ombyggedes til brig, blev 1882 solgt til G. Lautrup i Kolding, der selv var skipper.

Skibet var på vej fra Yingkou/Newchwang til Xiamen/Amoy, da det under en tyfon 5. august 1883 blev så lækt, at det ca. 80 sømil nordøst for The Saddles (?) dagen efter i synkefærdig og vistnok kæntret tilstand blev forladt af sit mandskab, som gik i bådene og blev optaget af lodsskonnerten C.S. Farnham, der senere satte dem ombord i dampskibet Foosang, hvormed de ankom til Shanghai.

Ulykken må være sket i det Østkinesiske Hav eller dets nordlige del, som også kaldes det Gule Hav.