Margaretha 13. okt. 1916 Tarantobugten: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 1916" to "|1916") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
||
| Linje 66: | Linje 66: | ||
[[kategori:Tankskib]] | [[kategori:Tankskib]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Petroleum| 1897-8-25]] | [[kategori:Petroleum|1897-8-25]] | ||
[[kategori:Nordre Rønner| 1897-8-25]] | [[kategori:Nordre Rønner|1897-8-25]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1897-8-25]] | [[kategori:Grundstødning|1897-8-25]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1897-8-25]] | [[kategori:Skibsbrand|1897-8-25]] | ||
[[kategori:Bjærgningsdamperen Frederikshavn|1897-8-25]] | [[kategori:Bjærgningsdamperen Frederikshavn|1897-8-25]] | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 05:52
Attila 25. aug. 1897 Nordre Rønner[redigér | rediger kildetekst]
| Attila af Middlesbr. Borneo / Margaretha |
    LGRM |
| Craggs, Middlesbrough |
| Tees Built Ships |
| 1889-1897-1916 |
| 2092 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 24 |
Middlesbrough-tankskibet Attila var på vej fra Philadelphia til Århus lastet med 3000 ton petroleum, da det i klart vejr og rolig sø 25. august 1897 kl. 23.45 grundstødte tæt sydøst for Læsø Nordre Rønner fyr.
Ved grundstødningen blev den agterste tank læk, så den 24 mand besætning øjeblikkelig flygtede i bådene og som frygtet antændtes petroleummen et kvarter senere med en mægtig flammesøjle, da det flød ned til kedlerne i maskinrummet.
Besætningen optoges af en fiskekutter og blev om formiddagen landsat i Frederikshavn.
Da bjærgerne sprængte hul i skibssiden for at lede vand ind i tanken strømmede indholdet ud i søen og tændte et flammehav, der bredte sig 200 meter omkring skibet.
Først efter 19 døgn nedkæmpedes ilden ved at pumpe agtertanken fuld af vand og efter 800 tønder petroleum var losset på en tankpram kom skibet 19. september flot og bugseredes først til Frederikshavn og siden til København for endelig udlosning.
Kaptajn J. Hughes fik sit skibsfører-certifikat suspenderet i ½ år for uagtsom navigation.
- Et Petroleumsskib i Flammer - Aalborg Stiftstidende 26. aug. 1897
- En Aarhus Tankdamper i Flammer - Demokraten 26. aug. 1897
- Det brændende Skib i Kattegat - Aarhus Stiftstidende 28. aug. 1897
- Den brændende Tankdamper - Jyllandsposten 29. aug. 1897
- Det brændende Petroleumsskib - Aarhus Stiftstidende 13. sep. 1897
- Ilden slukket - Aarhus Stiftstidende 15. sep. 1897
Margaretha 13. okt. 1916 Tarantobugten ved Gallipoli[redigér | rediger kildetekst]
| Attila / Borneo Margaretha af Rom |
  QLFG |
| 1889-1897-1916 |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
| U 4 |
| Germaniawerft |
| 1909-1920 |
| Uboat 15 ⚔ |
Efter istandsættelse i Middlesbrough solgtes Attila i 1898 til København og omdøbtes Borneo, men solgtes igen år 1900 til Hamborg og omdøbtes Margaretha, der igen 1904 solgtes til Italien, hvor det først var hjemmehørende i Livorno og fra 1909 i Rom.
Margaretha torpederedes 13. oktober 1916 i Tarantobugten ud for Gallipoli i Apulien af den østrig-ungarske ubåd U 4 (Singule).
Hele besætningen overlevede vistnok.