Düsternbrook 1891 Hansted: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| 189" to "|189")
Linje 26: Linje 26:
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Kul| 1891-01-29]]
[[kategori:Kul|1891-01-29]]
[[Kategori:Hansted (Hanstholm)| 1891-01-29]]
[[Kategori:Hansted (Hanstholm)|1891-01-29]]
[[kategori:Tåge| 1891-01-29]]
[[kategori:Tåge|1891-01-29]]
[[kategori:Stranding| 1891-01-29]]
[[kategori:Stranding|1891-01-29]]
[[Kategori:1891-stranding| 1891-01-29]]
[[Kategori:1891-stranding|1891-01-29]]
[[Kategori:Forlis]]
[[Kategori:Forlis]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 24. feb. 2023, 04:53

29. jan. 1891 Düsternbrook[redigér | rediger kildetekst]

Kieler-dampskibet Düsternbrook (opkaldt efter en bydel) med kaptajn Oetjen var på vej fra Blyth i Nordengland til Christiania (Oslo) lastet med kul, men strandede natten til den 29. januar 1891 i tågeHansted søndre strand.

Den 14 mand besætning reddedes, men den 29. om eftermiddagen kom en sømand til skade i hovedet, så en læge rekvireredes, han var senere i bedring.

Skibet blev i april 1891 trukket fri af Svitzer, ved hjælp af de 4 bjergningsskibe Kattegat, Herta, Skandinavia og Frederikshavn.

Må ikke forveksles med det engelske dampskib Salamanca, som 1899 strandede nord for Klitmøller.