Wermland 1900 Harboøre Tange: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - ":Flyvholm Redningsstation, Harboøre| " to ":Flyvholm Redningsstation, Harboøre|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | ||
[[Kategori:Kul| 1900-02-17]] | [[Kategori:Kul|1900-02-17]] | ||
[[Kategori:Harboøre Tange| 1900-02-17]] | [[Kategori:Harboøre Tange|1900-02-17]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1900-02-17]] | [[Kategori:Stranding|1900-02-17]] | ||
[[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre|1900-02-17]] | [[Kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre|1900-02-17]] | ||
[[Kategori:Auktion|1900-03-21]] | [[Kategori:Auktion|1900-03-21]] | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 04:18
17. feb. 1900 Wermland[redigér | rediger kildetekst]
| Trojan Wermland af Gøteborg |
| Wallsend |
| Tyne Built Ships |
| 1883-1900 (17) |
| 1173 rt. |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 20 |
Den oprindelig engelske skruedamper Trojan kom 1896 til Gøteborg og omdøbtes Wermland/Wärmland.
Skibet var med kaptajn A.J. Ohlsson på vej fra Hull til Helsingborg lastet med kul, da det under en snestorm 17. februar 1900 kl. 19.15 strandede på Harboøre Tange et par km nord for Langerhuse.
Flyvholm havde problemer med af få redningsbåden ud pga. sne og inden man nåede frem var 3 mand ved egen hjælp kommet i land. Båden kom dog ud og fik etableret forbindelse, hvorefter de 17 resterende, heraf 2 kvinder, reddedes i land á 2 omgange, de sidste kl. 2 om natten.
Vraget står med stævnen ind mod molestenene på høfde 36 eller 38 og agterenden mod syd, et par hundrede meter nord for Ethel Horatia, som strandede i 1888, også med kul.
- 20 Mennesker reddes - Ribe Stiftstidende 19. feb. 1900
- Sne-Stormen - Social-Demokraten 24. feb. 1900
- Strandingsauktion - Jyllandsposten 14. marts 1900