Agda 1915 Cuba: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 1915" to "|1915") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
||
| Linje 40: | Linje 40: | ||
[[kategori:Jernsejlskib]] | [[kategori:Jernsejlskib]] | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Kopra| 1900-06-21]] | [[kategori:Kopra|1900-06-21]] | ||
[[kategori:Doverstrædet| 1900-06-21]] | [[kategori:Doverstrædet|1900-06-21]] | ||
[[kategori:Kollision| 1900-06-21]] | [[kategori:Kollision|1900-06-21]] | ||
[[kategori:Ballast|1915-11-14]] | [[kategori:Ballast|1915-11-14]] | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 03:27
Mary Jose 21. juni 1900 Doverstrædet[redigér | rediger kildetekst]
| Mary Jose af Nordby Agda / Genevrier |
    NWSD |
| Stenhouse, Dumbarton |
| Clyde Ships |
| 1876-1900-1915- |
| 644 brt. 3 m. |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Jernbarken Mary Jose var 1895-1905 hjemmehørende i Nordby på Fanø.
Skibet med skipper Hans N. Svendsen afsejlet fra Levuka på Fiji-øen Ovalau lastet med kopra bestemt for Azorerne og videre ordre Hamborg, da det 21. juni 1900 i tåget vejr kolliderede i Doverstrædet tværs af Dungeness med damperen Brechfield af Liverpool, som senere fik tildelt 90% af skylden.
Mary Jose skadedes en del over vandgangen og blev dagen efter bugseret til Gravesend for reparation og ankom med en måneds forsinkelse til Hamborg.
Agda 14. nov. 1915 Cuba[redigér | rediger kildetekst]
| Mary Jose Agda af Kristiansand Genevrier |
    KCFH |
| 1876-1900-1915- |
| Sjøhistorie |
| ✝ 1 ♥ ? |
Det norske skib Agda var på vej fra Barbados til Progreso nordlig på Yucatán-halvøen, da det 14. november 1915 strandede ved Isla de la Juventud/Isle de Pine syd for Cubas hovedø.
Pga. tonnagemangel under 1. verdenskrig blev skibet bjærget og istandsat.
Efter en kort periode som cubansk, solgtes Agda i 1919 til Marseille og omdøbtes Genevrier, der 1926 nedriggedes som lægter og året efter udgik af forsikringen.