Truro 1910 Rubjerg Knude: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| kol=" to "| jam=") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 191" to "|191") |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[kategori:Skib fra Canada]] | [[kategori:Skib fra Canada]] | ||
[[kategori:Skib fra Åland]] | [[kategori:Skib fra Åland]] | ||
[[kategori:Koks| 1910-01-09]] | [[kategori:Koks|1910-01-09]] | ||
[[kategori:Kul| 1910-01-09]] | [[kategori:Kul|1910-01-09]] | ||
[[kategori:Rubjerg Knude| 1910-01-09]] | [[kategori:Rubjerg Knude|1910-01-09]] | ||
[[kategori:Stranding| 1910-01-09]] | [[kategori:Stranding|1910-01-09]] | ||
[[kategori:Løkken Redningsstation|1910-01-09]] | [[kategori:Løkken Redningsstation|1910-01-09]] | ||
[[kategori:Lønstrup Redningsstation|1910-01-09]] | [[kategori:Lønstrup Redningsstation|1910-01-09]] | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 02:20
8. jan. 1910 Truro[redigér | rediger kildetekst]
| Truro af Mariehamn |
    TPCH |
| Princeport, Nova Scotia |
| 1873-1910 (37) |
| 925 brt. |
| Jamikko |
| Løkkenhistorie |
| Wrecksite |
| ♥ 14 |
Ålands-barken Truro med skipper Hjalmar Mattsson var på vej fra West Hartlepool til Stockholm lastet med koks og kul, da den 8. januar 1910 kl. 3 strandede ud for Rubjerg Knude Fyr.
Redningsbåden fra Løkken sattes ud kl. 4.15 og havde vind og strøm med sig, så den kl. 6.30 havde bjærget den 14 mand besætning i land. En fladbåd med fiskere fra Lyngby var også ude og bjærgede de forulykkedes tøj.
Lønstrups redningsbåd blev kørt til Lyngby og skulle til at sættes i vandet, da melding om redningen indløb. Bjærgningsdamperen Svava vendte om ved Skagen, da den fik melding om at skibet ikke var til at redde.
- Stranding ved Rubjerg - Vendsyssel Tidende 10. jan. 1910
- En finsk Bark er i Gaar strandet ved Rubjerg - Social-Demokraten for Randers og Omegn 10. jan. 1910