Novillo 22. okt. 1917 Vestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "i:Torpedo| " to "i:Torpedo|")
m (Text replacement - "| 1917" to "|1917")
Linje 36: Linje 36:
[[Kategori:Skib fra England]]
[[Kategori:Skib fra England]]
[[Kategori:Skib fra Argentina]]
[[Kategori:Skib fra Argentina]]
[[Kategori:Kul| 1917-10-22]]
[[Kategori:Kul|1917-10-22]]
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1917-10-22]]
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1917-10-22]]
[[Kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig| 1917-10-22]]
[[Kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig|1917-10-22]]
[[Kategori:Vestlige Nordsø| 1917-10-22]]
[[Kategori:Vestlige Nordsø|1917-10-22]]
[[Kategori:Yorkshire| 1917-10-22]]
[[Kategori:Yorkshire|1917-10-22]]
[[Kategori:UB 57| 1917-10-22]]
[[Kategori:UB 57|1917-10-22]]
[[Kategori:Torpedo|1917-10-22]]
[[Kategori:Torpedo|1917-10-22]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. feb. 2023, 23:48

22. okt. 1917 Novillo[redigér | rediger kildetekst]

Dampskibet Novillo afsejlede 22. oktober 1917 fra South Shields ved Newcastle lastet med 3.500 ton kul bestemt for Blaye ved Bordeaux, og befandt sig som instrueret udenfor bøjerne i den afmærkede krigskanal ved Whitby 7 sømil nord for Scarborough, da det uden varsel kl. 15 torpederedes af den tyske ubåd UB 57 (Steinbrinck).

Eksplosion indtraf i styrbord side ved maskinrummet, så bl.a. styrbords redningsbåd søndersloges og skibet begyndte at synke.

Bagbord redningsbåd blev sat i vandet og forlod med 13 mand skibet, som kort efter sank.

Kaptajn Hans T.J. Petersen nåede ikke med, men var blandt 6 mand, der holdt sig oppe ved en flåde og ved vraggods, inden de blev bjærget ombord i båden. Derimod savnedes den danske 2. maskinmester Peter K.W. Hansen og 3 udenlandske fyrbødere, som omkom.

Efter en times ophold på ulykkesstedet reddedes de 19 overlevende af det engelske patruljeskib Minus, som senere landsatte dem i Scarborough.