Signal 1921 Agger: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| 192" to "|192")
Linje 31: Linje 31:
[[kategori:Motorskonnert]]
[[kategori:Motorskonnert]]
[[kategori:Skib fra Åland]]
[[kategori:Skib fra Åland]]
[[kategori:Koks| 1921-10-14]]
[[kategori:Koks|1921-10-14]]
[[kategori:Anker| 1921-10-14]]
[[kategori:Anker|1921-10-14]]
[[kategori:Agger| 1921-10-14]]
[[kategori:Agger|1921-10-14]]
[[kategori:Stranding| 1921-10-14]]
[[kategori:Stranding|1921-10-14]]
[[kategori:Vester Agger Redningsstation, Thy|1921-10-15]]
[[kategori:Vester Agger Redningsstation, Thy|1921-10-15]]
[[kategori:Raketapparat|1921-10-15]]
[[kategori:Raketapparat|1921-10-15]]

Versionen fra 23. feb. 2023, 21:51

14. okt. 1921 Signal[redigér | rediger kildetekst]

Den ålandske motorskonnert Signal med skipper Nylund var på vej fra London til Vejle lastet med 320 ton koks, da den under storm af vestnordvest 14. oktober 1921 kl. 10 fik Jyllands vestkyst i sigte.

Under en byge kort efter faldt letmatros E. Lindquist overbord sammen med noget af rigningen, som han var ved at beslå. Det lykkedes ikke at få ham bjærget ved en udkastet redningskrans og skibet drev nu ind mod land og der hejstes nødflag.

En trawler forsøgte at få forbindelse, men det mislykkedes og kl. 14 kastedes anker med maskinen fuld kraft frem. Da rigningen til stadighed kom i skruen og den ikke kunne kappes blev motoren kl. 16 standset.

Kl. 23.30 begyndte skibet rask at drive rask mod land og ved midnat strandede det ved høfde 86 ved Agger.

I løbet af natten opnåedes flere gange forbindelse fra land med raketapparatet, men søen var alt for oprørt og kl. 3 svømmede 5 mand i land. De øvrige 6 mand af besætningen bjærgedes kl. 8 i land med redningsstolen.