TG.437 Karen juni 1920 Nordatlanten ved Island: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "[[kategori:Sømine under 1. verdenskrig| 19" to "[[kategori:Sømine under 1. verdenskrig|19") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Kvase]] | [[kategori:Kvase]] | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
[[kategori:Fiskeri ved Island| 1920-06-16]] | [[kategori:Fiskeri ved Island|1920-06-16]] | ||
[[kategori:Sømine under 1. verdenskrig|1920-06-16]] | [[kategori:Sømine under 1. verdenskrig|1920-06-16]] | ||
[[kategori:Sporløs| 1920-06-16]] | [[kategori:Sporløs|1920-06-16]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 21:50
juni 1920 Karen[redigér | rediger kildetekst]
| GY.792 James Campbell / E.75 Karen TG.437 Karen |
    KBSR |
| Th. Campbell, Fleetwood |
| 1880-1920 (40) |
| 69 brt. 4 hk. 2 m. |
| ✢ 13 |
En damslup opkaldt efter skibsbyggeren James Campbell i Fleetwood på den engelske vestkyst, som senere til Grimsby som kvase og 1899 til Esbjerg, hvor den omdøbtes Karen. I 1908 kom den til Trongisvágur på Suðuroy, hvor navnet også skrives Karin.
Efter afsejling fra Færøerne 16. juni 1920 på fiskeri ved Island, hørtes intet hørt til skibet, som borteblev og må antages at være forlist med hele sin 13 mand besætning, incl. skipper Jacob L. Jespersen.
Forliset anmeldtes 6. oktober 1920 og der var 9. marts 1921 søforklaring og søforhør i Tvøroyri. Der var formodninger om skibet havde ramt en sømine.
Der findes et maleri af skibet afbildet i Esbjerg fiskerihavn sammen med andre skibe.