Jemtland 1. jan. 1920 Herthas Flak: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "[[Kategori:Sømine under 1. verdenskrig| 19" to "[[Kategori:Sømine under 1. verdenskrig|19") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
||
| Linje 37: | Linje 37: | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] | ||
[[kategori:Korn fra Amerika| 1920-1-1]] | [[kategori:Korn fra Amerika|1920-1-1]] | ||
[[kategori:Oliekage| 1920-1-1]] | [[kategori:Oliekage|1920-1-1]] | ||
[[kategori:Herthas Flak| 1920-1-1]] | [[kategori:Herthas Flak|1920-1-1]] | ||
[[Kategori:Sømine under 1. verdenskrig|1920-1-1]] | [[Kategori:Sømine under 1. verdenskrig|1920-1-1]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 21:12
1. jan. 1920 Jemtland[redigér | rediger kildetekst]
| Moorgate Jemtland af Gøteborg |
    JQCT |
| Thompson, Sunderland |
| Sunderlandships |
| 1898-1920 (22) |
| 3074 brt. |
| Skawdyk |
| Vrag-guiden |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 7 ♥ 22 |
Det engelske dampskib Moorgate solgtes 1906 til Gøteborg og omdøbtes Jemtland/Jämtland.
Skibet var på vej fra Buenos Aires til hjemstedet Gøteborg lastet med 2260 ton hvede og 2203 ton oliekager, da det 1. januar 1920 ved 23-tiden ramte en sømine ustrøgent minefelt ved Herthas Flak.
Mandskabet gik i bådene bortset fra stewarden, som slog hovedet mod bådens lønning og forsvandt. Da skibet i løbet af 5-10 minutter sank fyldtes bagbord båd med vand og mistede roret og flere årer.
Der sattes kurs mod Vinga og styrbord båd med 11 mand, deriblandt kaptajnen, optoges kl. 5 af Gävle-damperen Hermes, som landsatte dem Gøteborg.
I bagbord båd var 3 mand bukket under for kulde, da den kl. 10.30 indkom til Rörö og i løbet af dagen døde yderligere 3.
Vraget ligger på 43 meter dybde med 30° bagbord slagside.
- Svensk Damper minesprængt ved Herthas Flak - Berlingske Tidende 3. jan. 1920
- „Jæmtlands“ Undergang - Skagens Avis 5. jan. 1920