E.60 Bethania 1928 Ulven: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Fiskekutter]] | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Esbjerg]] | [[kategori:Skibsværft i Esbjerg]] | ||
[[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1928-08-10]] | [[kategori:Fiskeri i Nordsøen|1928-08-10]] | ||
[[kategori:Ulven, Horns Rev| 1928-08-10]] | [[kategori:Ulven, Horns Rev|1928-08-10]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1928-08-10]] | [[kategori:Grundstødning|1928-08-10]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 21:10
11. aug. 1928 Bethania[redigér | rediger kildetekst]
| E.60 Bethania E.60 Brison / Gretel |
    OXSF |
| Hansen & Nielsen, Esbjerg |
| 1919-1928- |
| 30 brt. 11 rt. 45 hk. 1 m. |
| ♥ 4 |
Fiskekutteren E.60 Bethania styrede 10. august 1928 kl. 19.30 med skipper Johs. Lodberg Jensen fra en fiskeplads i Nordsøen østpå mod Vyl fyrskib, som i klart vejr sås kl. 22.30.
Kl. 0.30 overtog bedstemanden vagten og fik ordre på stadig at styre øst mod fyret, men 5 minutter senere blev han klar over det ikke var Vyl, men Blåvand Fyr, som var i sigte og inden han nåede at ændre kurs tog skibet grunden på Ulven 4-5 km fra land og blev stående.
Der blussedes efter hjælp og redningsbåden fra Blåvandshuk sattes i vandet kl. 3.20, roede ud, bjærgede ca. kl. 4.30 den 4 mand besætning og var tilbage i land kl. 5.30.
Skibet bragtes dagen efter flot af bjærgningsdamperen Bjørn.
Skibet omdøbtes 1967 Brison og solgtes/ombyttedes 1969 med et andet skib fra Ystad, der fik samme navn. Under navnet Skuten Gretel sejlede skibet endnu 2007 i Stockholm.