Aarø 5. okt. 1944 Omaha Beach: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[Kategori:D/S Heimdal]] | [[Kategori:D/S Heimdal]] | ||
[[Kategori:Ministry of War Transport]] | [[Kategori:Ministry of War Transport]] | ||
[[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig| 1944-10-05]] | [[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig|1944-10-05]] | ||
[[Kategori:Normandiet| 1944-10-05]] | [[Kategori:Normandiet|1944-10-05]] | ||
[[Kategori:Engelske Kanal| 1944-10-05]] | [[Kategori:Engelske Kanal|1944-10-05]] | ||
[[Kategori:Anker| 1944-10-05]] | [[Kategori:Anker|1944-10-05]] | ||
[[Kategori:Ankerliggende kollision]] | [[Kategori:Ankerliggende kollision]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 16:21
5.-6. okt. 1944 Aarø[redigér | rediger kildetekst]
| Aarø af Helsingør |
    MCFV |
| Helsingør |
| 1925-1944 |
| 1426 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
D/S Heimdal-ståldampskibet Aarø lå ved Danmarks besættelse 9. april 1940 i Dublinog overtoges hurtigt af MoWT.
Skibet anvendtes under Operation Overlord med den allierede invasion i Normandiet og efterfølgende, da det 5. oktober 1944 om formiddagen lå for anker ud for Omaha Beach nordvest for Bayeux og fik ordre på at gå ind til pier 1 for at losse.
Da det kl. 16 friskede fra nordøst blev begge ankre hevet ind i 100 meter længde og maskinen holdtes gående længere ude, men ved lavvande huggede skibet med agterenden i grunden og ved 20-tiden mistedes styrbord anker.
Kl. 23.45 faldt skibet tværs i søen, brækkede bagbord ankerkæde og drev ind på stranden, hvorunder det tørnede mod den norske damper Lysaker og fik et stort hul i bagbord side lige ud for kedlerne og begyndte at synke.
Besætningen reddede sig ombord i Lysaker og Aarø blev totalt vrag.