Burgundia 1958 Østersøen vest for Bornholm: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Husk using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 195" to "|195") |
||
| Linje 38: | Linje 38: | ||
[[kategori:Motorgalease]] | [[kategori:Motorgalease]] | ||
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | [[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | ||
[[kategori:Kalk| 1958-09-18]] | [[kategori:Kalk|1958-09-18]] | ||
[[kategori:Hammeren| 1958-09-18]] | [[kategori:Hammeren|1958-09-18]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1958-09-18]] | [[kategori:Grundstødning|1958-09-18]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Korsør]] | [[kategori:Skibsværft i Korsør]] | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 15:41
18. sep. 1958 Burgundia[redigér | rediger kildetekst]
Caroliner-stålmotorgaleasen Burgundia med skibsfører Poul Jensen Dam var på vej fra Faxe Ladeplads til Rønne lastet med jordbrugskalk og befandt sig ifølge radiomelding 18. september 1958 kl. 0.15 i østnordøstlig kuling ca. 2 timers sejlads fra Rønne, men borteblev og kl. 16.30 iværksattes eftersøgning.
Den fandtes 23. september sunket på 49 meter vand ca. 13½ sømil nordvest for Rønne havn, vistnok på højde med Hammeren.
Hele den 5 mand besætning omkom.
Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet Alnwick Harmstorf fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af Skive.
I 1967 solgtes skibet til Struer og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i Gibraltar.
I 1994 sejlede skibet under Guyana-flag
- »Burgundia« af Rønne forlist - Bornholmeren 19. sep. 1958
- Forsikringsselskabet sender dykker til det fundne vrag - Bornholmeren 24. sep. 1958
- 26-årig bedstemand afmønstrede »Burgundia« få dage før forliset - Bornholmeren 30. sep. 1958
- Liget af en sømand fra »Burgundia« indbragt? - Bornholmeren 5. nov. 1958