Erik Boye 1979 Alboránhavet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 197" to "|197") |
||
Linje 25: | Linje 25: | ||
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | [[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | ||
[[kategori:DDS]] | [[kategori:DDS]] | ||
[[kategori:Kartoffel| 1979-11-05]] | [[kategori:Kartoffel|1979-11-05]] | ||
[[kategori:Alboránhavet| 1979-11-05]] | [[kategori:Alboránhavet|1979-11-05]] | ||
[[kategori:Kollision| 1979-11-05]] | [[kategori:Kollision|1979-11-05]] | ||
[[kategori:Tåge| 1979-11-05]] | [[kategori:Tåge|1979-11-05]] | ||
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | [[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 23. feb. 2023, 14:28
6. nov. 1979 Erik Boye[redigér | rediger kildetekst]
Esther Andreasen / Aage Andreasen Erik Boye af Marstal |
OZSO - IMO 6622446 |
Sietas, Neuenfelde № 583 |
1966-1979 (13) |
499 brt. 2 d. 3 m. |
Baltic Shipping |
Coasters Remembered |
JMarcussen |
Shipspotting |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
♥ 10 |
Sietas-kystfragtskibet Erik Boye var med kaptajn Aksel H. Hansen på vej fra Beverwijk i Holland til Algier lastet med 900 ton kartofler, da det 6. november 1979 ved 15-tiden på styrmand Poul Erik Kromanns vagt i tæt tåge kolliderede med motorskibet Golden Miranda og kort efter sank i Alboránhavet syd for Málaga.
De 10 ombordværende, heriblandt kaptajnens hustru og 5-årige søn, reddede sig i en jolle og blev taget op i det andet skib, som havde med kinesisk besætning, og blev samme aften landsat i Gibraltar.
Ifølge søvejsreglerne havde modparten ikke overholdt sin vigepligt, mens det danske skib påtaltes for mangelfuld udkig.
- Familien til søs, af Henrik L. Larsen (Marstal Søfartsmuseum 2008)