Polar Ægidius 1972 Nuussuaq-halvøen ved Vaigat: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 197" to "|197") |
||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
[[kategori:Ekspeditionsskib]] | [[kategori:Ekspeditionsskib]] | ||
[[kategori:Skib fra Grønland]] | [[kategori:Skib fra Grønland]] | ||
[[Kategori:Ilulissat (Jakobshavn)| 1972-10-31]] | [[Kategori:Ilulissat (Jakobshavn)|1972-10-31]] | ||
[[Kategori:Grundstødning| 1972-10-31]] | [[Kategori:Grundstødning|1972-10-31]] | ||
[[Kategori:Billede]] | [[Kategori:Billede]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 14:24
31. okt. 1972 Polar Ægidius[redigér | rediger kildetekst]
| Knud / Søkongen Polar Ægidius af Godthåb |
    OXYR |
| Nakskov Sk. № 12 |
| 1920-1972 (52) |
| 100 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| [ Søfart] Grønland |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 3 |
.jpg)
Dampskonnerten Knud ejedes 1920-1932 af polarforskeren Knud Rasmussen, der benyttede den på sin 5. Thule-ekspedition 1921-1924 som ekspeditionsskib.
Skonnerten købtes i 1932 af Grønlands Styrelse og omdøbtes Søkongen, som under ledelse af Ejnar Mikkelsen i 1932 udførte en ekspedition til Østgrønland, hvorefter den benyttedes som togtefartøj i Julianehåb.
I 1969 solgtes den til J. M. Johannesen med flere i Godthåb i et interessentskab og omdøbtes Polar Ægidius.
Polar Ægidius grundstødte 31. oktober 1972 ved Marrat på Nuussuaq-halvøen i den vestlige ende af Vaigat-sundet nord for Disko-øen, nærmere betegnet ud for Niaqarssuk.
Imens var KGH's skib Kunungiak på vej fra Upernavik til Umanak nord for Nugssuaq og nåede i løbet af 6 timer frem til havaristen, som man forgæves forsøgte at trække fri og derfor forliste.
De 3 ombordværende gik i en gummiredningsflåde, som af en motorbåd fra Kunungiak blev trukket ud gennem brændingen, hvorefter de skibbrudne reddedes.