Dagny Skou 1977 Østlige Stillehav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skrottet i Asien; added Category:Skrottet i Kina using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 199" to "|199") |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Skib fra Malta]] | [[kategori:Skib fra Malta]] | ||
[[kategori:Skib fra Kina]] | [[kategori:Skib fra Kina]] | ||
[[Kategori:Skrottet i Kina| 1998-10-11]] | [[Kategori:Skrottet i Kina|1998-10-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 13:48
13. nov. 1977 Dagny Skou[redigér | rediger kildetekst]
| Dagny Skou af Kbh. Pearl Bay / Flores / Long Ping |
| OXEB - IMO 7107974 |
| Helsingør № 396 |
| 1971-1977-1998 |
| 9624 brt. 2 d. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Shipspotting |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 1 ♥ ? |
Ove Skou-motorskibet Dagny Skou var på vej fra Kobe i Japan til Guayaquil i Ecuador (eller fra Yokohama til Callao ved Lima i Peru) lastet med stykgods og befandt sig i det østlige Stillehav 500 km vest for Acapulco i Mexico, da der 13. november 1977 opstod kemikalieeksplosion i bagerste lastrum.
Kaptajnen dræbtes i den første eksplosion, men den øvrige besætning bjærgedes af Panama-fragtskibet Maritime Winner.
Skibet bugseredes ind til Manzanillo og 3 uger senere Los Angeles og senere Brownsville ved Rio Grande i Texas og endelig Piræus, hvor det genopbyggedes trods en klausul om ophugning.