Jotun 1990 Østersøen nord for Rygen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Danske skibsforlis siden 1970 using HotCat) |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[Kategori:Kæntring| 1990-01-26]] | [[Kategori:Kæntring| 1990-01-26]] | ||
[[Kategori:Skrottet i Mellemøsten| 2012-07]] | [[Kategori:Skrottet i Mellemøsten| 2012-07]] | ||
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 7. feb. 2023, 20:47
26. jan. 1990 Jotun[redigér | rediger kildetekst]
| Jotun af Næstved Trueton / Johanne / Stella Maris / Maris / Sunlark |
| OXKU - IMO 8302909 |
| Nordsøværftet, Rkb. № 173 |
| 1984-1990-2012 |
| Baltic Shipping |
| Coasters Remembered |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Shipregister |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 4 ♥ 2 |
Partrederi-coasteren Jotun var på vej fra Stettin mod Perth i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i Østersøen nord for Rygen, hvorved 4 ud af 6 ombordværende omkom.
Vraget blev med kølen opefter slæbt til en ankerplads ud for Tejn på Bornholm, hvor man i marts 1990 igen hævede det og trak det til Kristiansand i Norge, hvor det blev vendt.
Efter reparation i Hirtshals kom skibet igen i drift under forskellige navne og ejere. Under det seneste navn Sunlark registreredes skibet i Saint Vincent og Grenadinerne og blev i juli 2012 endelig ophugget i Aliağa nord for Izmir i det vestlige Tyrkiet.