Anglo Dane 21. okt. 1917 Lerwick: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 19: Linje 19:
[[DFDS]]-jern[[dampskibet]] Anglo Dane med kaptajn H. Lemmeke afsejlede 19. oktober 1917 fra [[South Shields]] lastet med 632 ton [[kul]] bestemt for [[Helsingør]] og befandt sig i en [[konvoj]] godt 1 km sydsydvest for [[Bressay Lighthouse|Bressay]] ved [[Lerwick]] på [[Shetlandsøerne]], da der 21. oktober kl. 11.30 indtraf en voldsom eksplosion, som sprængte skibet i 2 dele, så forskibet straks sank og agterskibet efter 4 minutter.
[[DFDS]]-jern[[dampskibet]] Anglo Dane med kaptajn H. Lemmeke afsejlede 19. oktober 1917 fra [[South Shields]] lastet med 632 ton [[kul]] bestemt for [[Helsingør]] og befandt sig i en [[konvoj]] godt 1 km sydsydvest for [[Bressay Lighthouse|Bressay]] ved [[Lerwick]] på [[Shetlandsøerne]], da der 21. oktober kl. 11.30 indtraf en voldsom eksplosion, som sprængte skibet i 2 dele, så forskibet straks sank og agterskibet efter 4 minutter.


Bortset fra fyrbøder Niels Viggo Jonsberg, som formentlig druknede, reddede de øvrige 17 af besætningen sig i bådene og optoges kort efter af den ledsagende britiske torpedobåd Arab, der samme dag landsatte dem i [[Lerwick]].
Bortset fra fyrbøder Niels Viggo Jonsberg, som formentlig druknede, reddede de øvrige 17 af besætningen sig i bådene og optoges kort efter af den ledsagende britiske torpedobåd [[HMS Arab (1901)|Arab]], der samme dag landsatte dem i [[Lerwick]].


Eksplosionen skyldtes en [[sømine]] udlagt af den tyske ubåd [[SM UC-40|UC 40]] (Menzel).
Eksplosionen skyldtes en [[sømine]] udlagt af den tyske ubåd [[SM UC-40|UC 40]] (Menzel).

Versionen fra 4. feb. 2023, 06:38

21. okt. 1917 Anglo Dane[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-jerndampskibet Anglo Dane med kaptajn H. Lemmeke afsejlede 19. oktober 1917 fra South Shields lastet med 632 ton kul bestemt for Helsingør og befandt sig i en konvoj godt 1 km sydsydvest for Bressay ved LerwickShetlandsøerne, da der 21. oktober kl. 11.30 indtraf en voldsom eksplosion, som sprængte skibet i 2 dele, så forskibet straks sank og agterskibet efter 4 minutter.

Bortset fra fyrbøder Niels Viggo Jonsberg, som formentlig druknede, reddede de øvrige 17 af besætningen sig i bådene og optoges kort efter af den ledsagende britiske torpedobåd Arab, der samme dag landsatte dem i Lerwick.

Eksplosionen skyldtes en sømine udlagt af den tyske ubåd UC 40 (Menzel).