Danevirke 5. jan. 1917 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
=== 5. jan. 1917 Danevirke ===
=== 5. jan. 1917 Danevirke ===
{{sk
{{sk
| bia= | k=NQCF
| k=NQCF
| før=Frankrig
| navn=Danevirke
| navn=Danevirke
| hjem=[[København|Kbh.]]
| hjem=[[København|Kbh.]]
| værft=[[Howaldtswerke|Howaldt]], [[Kiel]] {{nr|457|HW}}
| værft=[[Howaldtswerke|Howaldt]], [[Kiel]] {{nr|457|HW}}
| år=1907 | sbib=1917
| år=1907 | sbib=1917
| d=2 | b=1431 | m=2 | lu=4
| jma=12800
| jma=12800
| u1t=1562.html
| u1t=1562.html
| w=List_of_shipwrecks_in_January_1917#5_January
| wrs=2631
| wrs=2631
| {{gps|8|49|14|-4|17}}
| {{gps|8|49|14|-4|17}}
| liv=19
| liv=19
}}
}}
[[Dampskibet]] Danevirke med kaptajn C. Andersen afsejlede 30. december 1916 fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 1.937 ton [[kul]] bestemt for [[Gibraltar]], men da skibet 5. januar 1917 kl. 16 befandt sig i den [[Engelske Kanal]] ca. 65 km østnordøst for [[Ouessant]] fyrtårnet ved spidsen af [[Bretagne]], blev det standset af den tyske [[ubåd]] [[UB 18]] (Lafrenz), som ved signal forlangte skibspapirerne bragt ombord.
[[D/S Europa]]-[[dampskibet]] Frankrig solgtes 1915 til D/S af 1915 og omdøbtes Danevirke/Dannevirke.
 
Med kaptajn C. Andersen afsejlede skibet 30. december 1916 fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 1.937 ton [[kul]] bestemt for [[Gibraltar]], men da skibet 5. januar 1917 kl. 16 befandt sig i den [[Engelske Kanal]] ca. 65 km østnordøst for [[Ouessant]]-fyret ved spidsen af [[Bretagne]], blev det standset af den tyske [[ubåd]] [[UB 18]] (Lafrenz), som ved signal forlangte skibspapirerne bragt ombord.


Da disse var blevet forevist, fik skibsbesætningen ordre til at forlade skibet, i hvilket der så af folk fra ubåden blev anbragt bomber.
Da disse var blevet forevist, fik skibsbesætningen ordre til at forlade skibet, i hvilket der så af folk fra ubåden blev anbragt bomber.
Kort efter at skibet var forladt, hørtes flere eksplosioner, og i løbet af 5 minutter var skibet forsvundet.
Kort efter at skibet var forladt, hørtes flere eksplosioner, og i løbet af 5 minutter var skibet forsvundet.


Den 19 mand besætning indkom den følgende dag til Plumenack(?)
Den 19 mand besætning indkom den følgende dag til Plumenack(?) ved [[Lannion]] på Bretagnes nordkyst.


Der afholdtes 16. januar søforhør i København.
Der afholdtes 16. januar søforhør i København.
{{a|1917-1-5}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A97936429-99dd-4ac0-b3df-34fee70d0f45/query/Dannevirke%20kul Suenson & Jespersens „Dannevirke“ sænket] - [[Berlingske Tidende]] 8. jan. 1917
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A74110b59-2736-4701-83ee-7125d0415253/query/Dannevirke%20Gibraltar%20Newcastle „Dannevirke“s Sænkning] - [[Nationaltidende]] 9. jan. 1917
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abf9e0b02-e634-4332-840f-2a2345d26636/query/Dannevirke%20Gibraltar%20kul Sænkningen af „Næsborg“ og „Dannevirke“] - [[Berlingske Tidende]] 17. jan. 1917
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae5335c0b-10bd-4949-a11f-fac2e3034464/query/Dannevirke%20Gibraltar%20kul »Dannevirke«s Torpedering] - [[Social-Demokraten]] 17. jan. 1917
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Kul| 1917-01-05]]
[[kategori:D/S Europa]]
[[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig| 1917-01-05]]
[[kategori:D/S af 1915]]
[[kategori:UB 18| 1917-01-05]]
[[kategori:Kul| 1917-1-5]]
[[kategori:Sprængstof| 1917-01-05]]
[[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig| 1917-1-5]]
[[kategori:Bretagne| 1917-01-06]]
[[kategori:Bretagne| 1917-1-6]]
[[kategori:UB 18| 1917-1-5]]
[[kategori:Sprængstof| 1917-1-5]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 31. jan. 2023, 23:57

5. jan. 1917 Danevirke[redigér | rediger kildetekst]

D/S Europa-dampskibet Frankrig solgtes 1915 til D/S af 1915 og omdøbtes Danevirke/Dannevirke.

Med kaptajn C. Andersen afsejlede skibet 30. december 1916 fra Newcastle lastet med 1.937 ton kul bestemt for Gibraltar, men da skibet 5. januar 1917 kl. 16 befandt sig i den Engelske Kanal ca. 65 km østnordøst for Ouessant-fyret ved spidsen af Bretagne, blev det standset af den tyske ubåd UB 18 (Lafrenz), som ved signal forlangte skibspapirerne bragt ombord.

Da disse var blevet forevist, fik skibsbesætningen ordre til at forlade skibet, i hvilket der så af folk fra ubåden blev anbragt bomber. Kort efter at skibet var forladt, hørtes flere eksplosioner, og i løbet af 5 minutter var skibet forsvundet.

Den 19 mand besætning indkom den følgende dag til Plumenack(?) ved Lannion på Bretagnes nordkyst.

Der afholdtes 16. januar søforhør i København.