Astir 27. april 1941 Kithira ved Peloponnes: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
=== 27. april 1941 Astir ===
=== Angelica Mærsk 22.-23. nov. 1916 [[Doverstrædet]] ved [[Folkestone]] ===
{{sk
{{sk
| k=NQCM
| k=NQCM | bia=
| bia=
| før=Günther / Auguste / <br>Høneborg
| før=Günther / Auguste / <br>Høneborg / Angelica Mærsk
| navn=Angelica Mærsk
| navn=Astir
| hjem=[[København|Kbh.]]
| hjem=[[Piræus]]
| efter=Astir
| værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|60|HSM}}
| værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|60|HSM}}
| år=1896-1941
| år=1896 | sbib=1916-1941 | alder=20
| b=1403 | d=2 | m=2 | lu=3
| b=1403 | d=2 | m=2 | lu=3
| jma=11499
| jma=11499
| ms=H-H.pdf | rosd=AlexanderShukoft-AnnaRita.pdf
| ms=H-H.pdf | rosd=AlexanderShukoft-AnnaRita.pdf
| w=List_of_shipwrecks_in_November_1916#23_November
| {{gps|}}
| {{gps|}}
}}
}}
Det [[C.K. Hansen]]-ejede [[dampskib]] Høneborg solgtes 1913 til [[D/S af 1912]] og omdøbtes Angelica Mærsk, der havde en del ulykker inden det 1927 solgtes til [[Grækenland]] og omdøbtes Astir.
Det [[C.K. Hansen]]-ejede [[dampskib]] Høneborg solgtes 1913 til [[D/S af 1912]] og omdøbtes Angelica Mærsk.
 
Med kaptajn M. Clausen var skibet på vej fra Shields til [[Bilbao]] lastet med [[kul]], da det 22. november 1916 kl. 22.15 kolliderede med den amerikanske (canadiske) bark Cupica i [[Doverstrædet]] ud for [[Folkestone]] og fik derved lækage i boven under vandlinjen.
[https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?13213]
 
Da ingen fremmede skibe måtte gå i havn om natten sattes Angelica Mærsk på grund ved [[Sandgate Castle|Sandgate]] ved hjælp af et britisk patruljeskib kl. 2.
 
Efter midlertidig tætning bragtes skibet 24. november flot og ind til London for reparation.
 
=== Astir 27. april 1941 [[Kithira]] ved [[Peloponnes]] ===
{{sk
| før=Günther / Auguste / <br>Høneborg / Angelica Mærsk
| navn=Astir
| hjem=[[Piræus]]
| år=1896 | sbib=1916-1941 | alder=45
| {{gps|}}
}}
Skibet solgtes 1927 til [[Grækenland]] og omdøbtes Astir.


Under [[slaget om Grækenland]] ramtes skibet 27. april 1941, samme dag som Athen faldt til tyskerne, under et vistnok tysk flyangreb mod øen [[Kithira]] syd for [[Peloponnes]], hvor det sank i [[Kapsáli]]-havnen på sydenden af øen.
Under [[slaget om Grækenland]] ramtes skibet 27. april 1941, samme dag som Athen faldt til tyskerne, under et vistnok tysk flyangreb mod øen [[Kithira]] syd for [[Peloponnes]], hvor det sank i [[Kapsáli]]-havnen på sydenden af øen.
Linje 24: Linje 42:
[[kategori:C.K. Hansen]]
[[kategori:C.K. Hansen]]
[[kategori:D/S af 1912]]
[[kategori:D/S af 1912]]
[[kategori:Kul| 1916-11-22]]
[[kategori:Doverstrædet| 1916-11-22]]
[[kategori:Kollision| 1916-11-22]]
[[kategori:Landsætning| 1916-11-23]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Middelhavet under 2. verdenskrig| 1941-4-27]]
[[kategori:Middelhavet under 2. verdenskrig| 1941-4-27]]

Versionen fra 30. jan. 2023, 19:37

Angelica Mærsk 22.-23. nov. 1916 Doverstrædet ved Folkestone[redigér | rediger kildetekst]

Det C.K. Hansen-ejede dampskib Høneborg solgtes 1913 til D/S af 1912 og omdøbtes Angelica Mærsk.

Med kaptajn M. Clausen var skibet på vej fra Shields til Bilbao lastet med kul, da det 22. november 1916 kl. 22.15 kolliderede med den amerikanske (canadiske) bark Cupica i Doverstrædet ud for Folkestone og fik derved lækage i boven under vandlinjen. [1]

Da ingen fremmede skibe måtte gå i havn om natten sattes Angelica Mærsk på grund ved Sandgate ved hjælp af et britisk patruljeskib kl. 2.

Efter midlertidig tætning bragtes skibet 24. november flot og ind til London for reparation.

Astir 27. april 1941 Kithira ved Peloponnes[redigér | rediger kildetekst]

Skibet solgtes 1927 til Grækenland og omdøbtes Astir.

Under slaget om Grækenland ramtes skibet 27. april 1941, samme dag som Athen faldt til tyskerne, under et vistnok tysk flyangreb mod øen Kithira syd for Peloponnes, hvor det sank i Kapsáli-havnen på sydenden af øen.