Tarconord 1990 Sydøstlige Østersø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| {{gps|6|55|27.2|18|44.3}} | | {{gps|6|55|27.2|18|44.3}} | ||
}} | }} | ||
Tanklægteren Tarconord/Tarco Nord var under bugsering efter motorskibet Atlant på vej fra [[Klaipėda]] til hjemstedet [[Nyborg]] lastet med rå[[tjære]], da den i marts 1990 sank i den [[sydlige Østersø]] ca. 38 sømil nord for [[Rozewie | Tanklægteren Tarconord/Tarco Nord var under bugsering efter motorskibet Atlant på vej fra [[Klaipėda]] til hjemstedet [[Nyborg]] lastet med rå[[tjære]], da den i marts 1990 sank i den [[sydlige Østersø]] ca. 38 sømil nord for [[Leuchtturm Rozewie|Rozewie-fyret]] og [[Gdańskbugten]]. | ||
* http://arkiv.dk/vis/952011 | * http://arkiv.dk/vis/952011 | ||
Versionen fra 24. dec. 2022, 08:52
marts 1990 Tarconord[redigér | rediger kildetekst]
| Veritas IV / Pegasus / Bonus / Haahr Bridge Tarconord af Nyborg |
| Götaverken |
| 1932-1990 (58) |
| 328 brt. 1 m. |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| 55°27.2'N 18°44.3'Ø |
Tanklægteren Tarconord/Tarco Nord var under bugsering efter motorskibet Atlant på vej fra Klaipėda til hjemstedet Nyborg lastet med råtjære, da den i marts 1990 sank i den sydlige Østersø ca. 38 sømil nord for Rozewie-fyret og Gdańskbugten.