Valkyrien 1883 Ayrshire: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 14: Linje 14:
[[Barken]] Valkyrien ejedes først af rederiet [[Chr. Broberg]] & Søn, inden den 1874 solgtes til skibsreder [[H.N. Jeppesen]] i [[Dragør]].
[[Barken]] Valkyrien ejedes først af rederiet [[Chr. Broberg]] & Søn, inden den 1874 solgtes til skibsreder [[H.N. Jeppesen]] i [[Dragør]].


Med skibsrederens svigersøn [[Peter Mærsk Møller|Peter M. Møller]] som skipper var skibet på vej fra [[Newport News, Virginia|Newport News]] i [[Virginia]] til [[Glasgow]] lastet med 598 stander valnøddetræ og 5901 egestaver, da det under hård storm strandede på klippekysten 1 sømil nord for [[Dunure]], [[Ayrshire]] i Vestskotland og i løbet af natten til den 12. december 1883 søndersloges.
Med skibsrederens svigersøn [[Peter Mærsk Møller|Peter M. Møller]] som skipper var skibet på vej fra [[Newport News]] i [[Virginia]] til [[Glasgow]] lastet med 598 stander valnøddetræ og 5901 egestaver, da det under hård storm strandede på klippekysten 1 sømil nord for [[Dunure]], [[Ayrshire]] i Vestskotland og i løbet af natten til den 12. december 1883 søndersloges.


Af besætningen druknede skibsdrengen, mens de øvrige reddede sig i land ved svømning.
Af besætningen druknede skibsdrengen, mens de øvrige reddede sig i land ved svømning.

Versionen fra 1. dec. 2022, 04:04

12. dec. 1883 Valkyrien[redigér | rediger kildetekst]

Barken Valkyrien ejedes først af rederiet Chr. Broberg & Søn, inden den 1874 solgtes til skibsreder H.N. Jeppesen i Dragør.

Med skibsrederens svigersøn Peter M. Møller som skipper var skibet på vej fra Newport News i Virginia til Glasgow lastet med 598 stander valnøddetræ og 5901 egestaver, da det under hård storm strandede på klippekysten 1 sømil nord for Dunure, Ayrshire i Vestskotland og i løbet af natten til den 12. december 1883 søndersloges.

Af besætningen druknede skibsdrengen, mens de øvrige reddede sig i land ved svømning.

Ved bjærgning af den ilanddrevne ladning såvel som vragstykker var op mod 60 mand beskæftiget. Ladningen førtes til bestemmelsesstedet Glasgow og vraget solgtes for £ 92.

Peter Mærsk Møller grundlagde i 1904 sammen med sin søn rederiet A.P. Møller - Mærsk.