Burgundia 1958 Østersøen vest for Bornholm: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Guyana; added Category:Skib fra Amerika using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 11: | Linje 11: | ||
| b=149 | d=1 | m=2 | lu=2 | | b=149 | d=1 | m=2 | lu=2 | ||
| jma=3689 | | jma=3689 | ||
| ms=B-B.pdf | |||
| vetn=leisa-5205693 | | vetn=leisa-5205693 | ||
| wrs=275813 | | wrs=275813 | ||
Linje 16: | Linje 17: | ||
| død=5 | | død=5 | ||
}} | }} | ||
[[Caroliner]]-stål[[motorgalease]]n Burgundia med skibsfører Poul Jensen Dam var på vej fra [[Faxe Ladeplads]] til [[Rønne]] lastet med jordbrugs[[kalk]] og befandt sig ifølge radiomelding 18. september 1958 kl. 0.15 i østnordøstlig kuling ca. 2 timers sejlads fra Rønne, men | [[Caroliner]]-stål[[motorgalease]]n Burgundia med skibsfører Poul Jensen Dam var på vej fra [[Faxe Ladeplads]] til [[Rønne]] lastet med jordbrugs[[kalk]] og befandt sig ifølge radiomelding 18. september 1958 kl. 0.15 i østnordøstlig kuling ca. 2 timers sejlads fra Rønne, men borteblev og kl. 16.30 iværksattes eftersøgning. | ||
Den 23. september | Den fandtes 23. september sunket på 49 meter vand ca. 13½ sømil nordvest for Rønne havn, vistnok på højde med [[Hammeren]]. | ||
Hele besætningen omkom. | Hele besætningen omkom. | ||
Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet [[Reederei Harmstorf & Co.|Alnwick Harmstorf]] fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af Skive. | Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet [[Reederei Harmstorf & Co.|Alnwick Harmstorf]] fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af [[Skive]]. | ||
I 1967 solgtes skibet til [[Struer]] og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i [[Gibraltar]]. | I 1967 solgtes skibet til [[Struer]] og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i [[Gibraltar]]. |
Versionen fra 29. nov. 2022, 00:48
18. sep. 1958 Burgundia[redigér | rediger kildetekst]
Caroliner-stålmotorgaleasen Burgundia med skibsfører Poul Jensen Dam var på vej fra Faxe Ladeplads til Rønne lastet med jordbrugskalk og befandt sig ifølge radiomelding 18. september 1958 kl. 0.15 i østnordøstlig kuling ca. 2 timers sejlads fra Rønne, men borteblev og kl. 16.30 iværksattes eftersøgning.
Den fandtes 23. september sunket på 49 meter vand ca. 13½ sømil nordvest for Rønne havn, vistnok på højde med Hammeren.
Hele besætningen omkom.
Skibet hævedes 30. juli 1959 af bjærgningsfirmaet Alnwick Harmstorf fra Hamborg, blev repareret og forlænget på værft i Korsør og kom 1960 i fart som Leisa af Skive.
I 1967 solgtes skibet til Struer og 1968 til Kolding og 1980 til København, men registreredes i Gibraltar.
I 1994 sejlede skibet under Guyana-flag
- »Burgundia« af Rønne forlist - Bornholmeren 19. sep. 1958
- Forsikringsselskabet sender dykker til det fundne vrag - Bornholmeren 24. sep. 1958
- 26-årig bedstemand afmønstrede »Burgundia« få dage før forliset - Bornholmeren 30. sep. 1958
- Liget af en sømand fra »Burgundia« indbragt? - Bornholmeren 5. nov. 1958