Baltic Klif 1973 Taiwanstrædet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== okt. 1973 Baltic Klif === {{sk | k=SYQK | før=Toyo Maru №1 / Kaiyo Maru | navn=Baltic Klif | hjem=Piræus | værft=Osaka | år=1958-1973 | b=3724 | d=1 | wrs=109936 | ms=B-B.pdf | {{gps|6|22|44|118|37}} }} Et oprindelig japansk motorskib solgtes 1970 til et delvis græsk rederi og omdøbtes Baltic Klif. Skibet var på vej fra Cebu på Filippinerne til det nordlige Kina lastet med træstammer, da det under Typhoon Nora (1973)|tyfo...") |
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Husk using HotCat) |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
[[kategori:Taiwanstrædet| 1973-10]] | [[kategori:Taiwanstrædet| 1973-10]] | ||
[[kategori:Tyfon| 1973-10]] | [[kategori:Tyfon| 1973-10]] | ||
[[Kategori:Husk]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. nov. 2022, 16:34
okt. 1973 Baltic Klif[redigér | rediger kildetekst]
| Toyo Maru №1 / Kaiyo Maru Baltic Klif af Piræus |
    SYQK |
| Osaka |
| 1958-1973 (15) |
| 3724 brt. 1 d. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Et oprindelig japansk motorskib solgtes 1970 til et delvis græsk rederi og omdøbtes Baltic Klif.
Skibet var på vej fra Cebu på Filippinerne til det nordlige Kina lastet med træstammer, da det under tyfonen Nora i oktober 1973 fik slået lugerne ind og sank i Taiwanstrædet vest (eller nord) for Taiwan/Formosa.