Vega 20. dec. 1939 Terschelling: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 20. dec. 1939 Vega === {{sk | k=SHDO | bia=NJCF | før=Nordland | navn=Vega | hjem=Sølvesborg | værft=Flensborg {{nr|168|FSG...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| liv=18 | sår=(3 sårede) | | liv=18 | sår=(3 sårede) | ||
}} | }} | ||
[[D/S Nordsøen]]-[[dampskibet]] Nordland solgtes 1914 til [[Dansk- | [[D/S Nordsøen]]-[[dampskibet]] Nordland solgtes 1914 til [[Dansk-Engelsk D/S]], 1916 til [[Alfred Christensen]] og samme år til [[D/S Orion]], som omdøbte det Vega, der 1929 solgtes til [[Blekinge]]. | ||
Skibet var på vej fra [[Mo]] ved [[Bergen]] til [[Amsterdam]] med trævarer, da det 20. december 1939 minesprængtes 2 sømil nordvest for [[Terschelling]]. | Skibet var på vej fra [[Mo]] ved [[Bergen]] til [[Amsterdam]] med trævarer, da det 20. december 1939 minesprængtes 2 sømil nordvest for [[Terschelling]]. | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:D/S Nordsøen]] | [[kategori:D/S Nordsøen]] | ||
[[kategori:Dansk- | [[kategori:Dansk-Engelsk D/S]] | ||
[[kategori:Alfred Christensen]] | [[kategori:Alfred Christensen]] | ||
[[kategori:D/S Orion]] | [[kategori:D/S Orion]] | ||
Versionen fra 28. okt. 2022, 16:24
20. dec. 1939 Vega[redigér | rediger kildetekst]
| Nordland Vega af Sølvesborg |
    SHDO |
| Flensborg № 168 |
| 1897-1939 (42) |
| 1650 brt. 2 m. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| Wrakkenmuseum |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 18 (3 sårede) |
D/S Nordsøen-dampskibet Nordland solgtes 1914 til Dansk-Engelsk D/S, 1916 til Alfred Christensen og samme år til D/S Orion, som omdøbte det Vega, der 1929 solgtes til Blekinge.
Skibet var på vej fra Mo ved Bergen til Amsterdam med trævarer, da det 20. december 1939 minesprængtes 2 sømil nordvest for Terschelling.
Dampskibet Vänern bjærgede den 18 mand besætning, som landsattes i IJmuiden. Det var 17 svenskere og 1 hollænder og 3 af dem, som var sårede, kom på hospital i Beverwijk.
Skibet holdt sig flydende på lasten og drev i land på de ydre banker ved Terschelling.
Vraget blev i 1989 dykkerundsøgt og i 1995 bjærgedes styrbord anker. Man havde længe forvekslet vraget med den ligeledes svenske damper Adolf Bratt, som minesprængtes i samme område samme dag, men var lastet med kul. [1]