Paloma 1963 Port Sudan: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 1. juli 1963 Paloma === {{sk | k=NBWK | før=Danefolk / Westward / Badger<br> / African Queen / Argentario | navn=Paloma | hjem=Panama | værft=Rødbyhavn | år=1920-1963-1964 | alder=44 | b=1686 | d=1 | m=4 | jma=7955 | ms=D-D.pdf | rosd=Badger-Birma.pdf | {{gps|8|21|28|37|26}} }} Den 4-mastede motorskonnert Danefolk nåede næsten ikke ud at sejle før den 1924 solgtes til England og omdøbtes Westward, som mest benyttedes som hotelskib forskellige st...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| {{gps|8|21|28|37|26}} | | {{gps|8|21|28|37|26}} | ||
}} | }} | ||
Den 4-mastede [[motorskonnert]] Danefolk nåede næsten ikke ud at sejle før den 1924 solgtes til | Den 4-mastede [[motorskonnert]] Danefolk nåede næsten ikke ud at sejle før den 1924 solgtes til den engelske excentriker [[Harold Hales|H. Hales]], som indstiftede det [[blå bånd (Nordatlanten)|blå bånd]] til udmærkelse af skibe for hurtigste krydsning af Nordatlanten i vestlig retning. | ||
Skibet omdøbtes Westward og indrettedes som luksusyacht, men kom mest til at fungere som hotelskib forskellige steder i Sydengland og solgtes 1940 til [[Admiralty]], der omdøbte det HMS Badger ([[grævling]]). | |||
Efter 2. verdenskrig lå skibet fortøjet i [[River Blackwater, Essex|Blackwater]]-floden mellem [[Harwich]] og [[Themsen]] uden bovspryd inden det 1948 solgtes til [[D/S Hetland]] i København med henblik på anvendelse som hotelskib. | Efter 2. verdenskrig lå skibet fortøjet i [[River Blackwater, Essex|Blackwater]]-floden mellem [[Harwich]] og [[Themsen]] uden bovspryd inden det 1948 solgtes til [[D/S Hetland]] i København med henblik på anvendelse som hotelskib. | ||
I stedet indrettedes det 1949 som | I stedet indrettedes det 1949 som moderskib for tun- og hajfangst ud for Vestafrikas kyst og omdøbtes African Queen af Panama, men ombyggedes 1952 som fragtskib, kom 1955 til Italien og registreredes 1960 i Panana under navn Paloma. | ||
Ud for [[Sudan]]s kyst i det [[Røde Hav]] udbrændte agterskibet 1. juli 1963 og 2 dage efter indbugseredes vraget til [[Port Sudan]], hvor det 11 måneder senere meldtes ophugget. | Ud for [[Sudan]]s kyst i det [[Røde Hav]] udbrændte agterskibet 1. juli 1963 og 2 dage efter indbugseredes vraget til [[Port Sudan]], hvor det 11 måneder senere meldtes ophugget. | ||
| Linje 25: | Linje 26: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Lolland]] | |||
[[kategori:Skib fra København]] | |||
[[kategori:D/S af 1915]] | [[kategori:D/S af 1915]] | ||
[[kategori:D/S Oceana]] | [[kategori:D/S Oceana]] | ||
Versionen fra 25. okt. 2022, 23:49
1. juli 1963 Paloma[redigér | rediger kildetekst]
| Danefolk / Westward / Badger / African Queen / Argentario Paloma af Panama |
    NBWK |
| Rødbyhavn |
| 1920-1963-1964 |
| 1686 brt. 1 d. 4 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| 21°28'N 37°26'Ø |
Den 4-mastede motorskonnert Danefolk nåede næsten ikke ud at sejle før den 1924 solgtes til den engelske excentriker H. Hales, som indstiftede det blå bånd til udmærkelse af skibe for hurtigste krydsning af Nordatlanten i vestlig retning. Skibet omdøbtes Westward og indrettedes som luksusyacht, men kom mest til at fungere som hotelskib forskellige steder i Sydengland og solgtes 1940 til Admiralty, der omdøbte det HMS Badger (grævling).
Efter 2. verdenskrig lå skibet fortøjet i Blackwater-floden mellem Harwich og Themsen uden bovspryd inden det 1948 solgtes til D/S Hetland i København med henblik på anvendelse som hotelskib.
I stedet indrettedes det 1949 som moderskib for tun- og hajfangst ud for Vestafrikas kyst og omdøbtes African Queen af Panama, men ombyggedes 1952 som fragtskib, kom 1955 til Italien og registreredes 1960 i Panana under navn Paloma.
Ud for Sudans kyst i det Røde Hav udbrændte agterskibet 1. juli 1963 og 2 dage efter indbugseredes vraget til Port Sudan, hvor det 11 måneder senere meldtes ophugget.