South Sea 1974 Manilabugten: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (removed Category:Husk using HotCat)
mNo edit summary
Linje 19: Linje 19:
I 1974 solgtes skibet til [[Mogadishu]] og omdøbtes South Sea.
I 1974 solgtes skibet til [[Mogadishu]] og omdøbtes South Sea.


Da det var på vej fra [[Hongkong]] til [[Iligan]] i [[Filippinerne]] grundstødte det 17. august 1974 ud for indsejlingen til [[Manilabugten]].
Da det var på vej fra [[Hongkong]] til [[Iligan]] i [[Filippinerne]] grundstødte det 17. august 1974 syd for indsejlingen til [[Manilabugten]].


Skibet blev under bjærgning 25.-26. august beskadiget ved brand og var 21. september atter flydende.
Skibet blev under bjærgning 25.-26. august beskadiget ved brand og var 21. september atter flydende.

Versionen fra 19. okt. 2022, 16:44

17. aug. 1974 Manilabugten i Filippinerne[redigér | rediger kildetekst]

Motorskibet Jeppesen Mærsk solgtes 1970 til Liberia og omdøbtes Claudine, der fortsat havde A.P. Møller - Mærsk som korresponderende reder og mest benyttedes i fart mellem USA og Fjernøsten.

I 1974 solgtes skibet til Mogadishu og omdøbtes South Sea.

Da det var på vej fra Hongkong til Iligan i Filippinerne grundstødte det 17. august 1974 syd for indsejlingen til Manilabugten.

Skibet blev under bjærgning 25.-26. august beskadiget ved brand og var 21. september atter flydende.

21. jan. 1975 Ishigaki (Ryukyuøerne) øst for Taiwan[redigér | rediger kildetekst]

Vraget solgtes til Sydkorea, men under bugsering til Masan sprang det læk og landsattes 21. januar 1975 nær Ishigaki, hvorfor det i stedet ankom 14. februar til KaohsiungTaiwan for ophugning.